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NAMHEON",[],[271,280,286,292,298,304,310,316,322,328],{"id":272,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":48,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":72,"predScore":273,"predOrd":15,"strength":274,"weakness":275,"summary":276,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421669,0.012,"대지열차(3번)은 최근 복승식 배당률이 좋은 편이며, 체중 변화에서 안정성을 보이고 있습니다. 최근 주행 시간 이력과 비교했을 때 상위권에 자주 드는 경향이 뚜렷하며, 기록상 최소 순위에서도 상대적으로 우수함을 보이고 있습니다. 경주 수의 상대적 순위에서도 선전하는 경향이 있으며, 지난 경주 이후 휴식일도 적절하여 컨디션 조절에 장점이 있습니다. 각 구간별 체중 변동과 경주 분석 수치에서도 긍정적인 평가를 받고 있습니다.","대지열차(3번)은 최근 기수의 장기 평균 순위에서 약간 아쉬운 모습을 보이고 있습니다. 마지막 구간에서의 부담중량 최대치 기록이 부정적인 영향을 준 점도 감안해야 하며, 기타 세부지표에서 큰 약점은 없으나, 경쟁마 대비 뚜렷한 강점을 더 보완할 필요가 있습니다.","대지열차(3번)은 전반적으로 기본기가 탄탄하며 체중 변화와 배당률 지표에서 우수함을 보이고 있습니다. 약간의 기수 관련 약점이 있으나 상위권 도전이 무난할 전망입니다.","이번 경주는 대지열차(3번), 서머루(5번), 스트롱포스(8번), 정정당당(6번) 네 마리가 전반적인 강점을 많이 갖고 있습니다. 특히 서머루(5번)와 정정당당(6번)은 기수 능력이 크게 부각되며, 대지열차(3번)와 스트롱포스(8번)은 기록상의 안정감이 돋보입니다. 반면, 태흥신공(4번), 한백최강(7번), 전농최고(10번)은 전반적인 기록이나 흐름에서 약세를 보여 열세가 예상됩니다.","쌍승식 조합은 대지열차(3번)와 서머루(5번), 혹은 스트롱포스(8번)와의 조합이 상위 평가로 분석됩니다. 복승식으로는 대지열차(3번), 서머루(5번), 정정당당(6번) 세 마리 중심으로 접근하시면 안정성이 높습니다. 삼복승이나 삼쌍승 전략의 경우 대지열차(3번)와 서머루(5번), 정정당당(6번), 스트롱포스(8번) 네 마리를 세 조합으로 섞으시되, 소액 분산 투자가 유리하겠습니다.","예상지수에서 대지열차(3번)이 가장 두드러지므로, 2·3착 중심 승식별 예상도 병행하세요. 기수 영향력 지표가 강한 서머루(5번)와 정정당당(6번)도 주의 깊게 관찰하면 좋습니다. 상위 두세 마리를 중심으로, 이변 가능성이 낮은 편이오니 대담한 역배팅은 주의하시기 바랍니다.",{"id":281,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":56,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":101,"predScore":282,"predOrd":46,"strength":283,"weakness":284,"summary":285,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421670,-0.0114,"서머루(5번)은 기수의 최근 단기 및 장기 성적이 매우 좋은 점이 돋보입니다. 경주별 체중 변동 표준편차가 낮아 비교적 안정적인 경주력이 강점입니다. 직전경주와 비교한 상대적인 순위도 꾸준히 선전하고 있으며, 경주 대비 복승식 배당률 역시 양호합니다. 경주 후 휴식일도 적정한 편이고, 다양한 주행 성적 지표들이 긍정적으로 작용하고 있습니다.","서머루(5번)은 초반 구간에서의 시간격차와 최근 복승식 지표의 변동성이 부정적으로 작용하고 있습니다. 구간별 평균 복승식 배당률도 일관성이 다소 떨어지는 점이 약점입니다.","서머루(5번)은 기수 영향력이 절대적인 강점이며, 기본적인 기록 흐름이 매우 안정적입니다. 다만 일부 지표의 등락은 보완이 필요하지만, 우승권 진입 가능성이 높아 보입니다.",{"id":287,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":49,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":142,"predScore":288,"predOrd":48,"strength":289,"weakness":290,"summary":291,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421671,-0.0258,"스트롱포스(8번)은 최근 복승식 배당률과 체중 변화에서 매우 강한 모습을 보입니다. 기록상 상대적으로 고른 주행을 보이고 있으며, 기수의 장기성적 역시 긍정적입니다. 직전 경주 비교 순위와 기록상 최소 순위 및 시간 대비 기록에서도 장점이 있습니다. 구간별 체중차 및 경주력 변화도 좋은 평가를 받고 있습니다.","스트롱포스(8번)은 마지막 구간에서 일부 기록이 다소 부진할 수 있어 최후의 승부 근성이 다소 부족하게 나타날 수 있습니다.","스트롱포스(8번)은 다양한 기록 지표에서 우수하며, 성장 가능성도 높습니다. 다만 마무리에서 아쉬움이 있을 수 있으니 경주 흐름에 유의할 필요가 있습니다.",{"id":293,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":82,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":116,"predScore":294,"predOrd":8,"strength":295,"weakness":296,"summary":297,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421672,-0.0264,"정정당당(6번)은 복승식 배당률과 직전경주 기록, 기수 실적에서 매우 강한 면모를 보입니다. 체중 변화와 주행 시간 대비 등 다양한 기록에서 고른 강점을 드러내고 있습니다. 구간별 기록 변화와 기수 영향력이 모두 긍정적입니다. 전체적으로 경주 전반에 걸쳐 꾸준한 성적을 보이고 있습니다.","정정당당(6번)은 출전번호 자체가 다소 불리하게 작용하고 있으며, 일부 자잘한 세부지표에서 소폭의 약세도 나타납니다.","정정당당(6번)은 기수와 복승식 배당률, 기록 지표 모두 탄탄하여 중상위권 도전이 충분히 가능한 전력입니다.",{"id":299,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":15,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":17,"predScore":300,"predOrd":56,"strength":301,"weakness":302,"summary":303,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421673,-0.0549,"동부파이터(1번)은 복승식 배당률 및 기수 성적 지표에서 좋은 모습을 보이고 있습니다. 기록상 중간 구간과 체중지표도 안정적입니다. 최근 주행 시간 및 복승식 평균 수치에서도 긍정적인 경향을 보입니다.","동부파이터(1번)은 최근 들어 최소 순위가 다소 저조한 경향이 있어 종반 집중력에 보완이 필요합니다. 마지막 구간 부담중량이 부정적으로 작용하고 있습니다.","동부파이터(1번)은 기초 체력이 좋고, 복승식 기록이 강점이지만, 한방이 아쉬워 높은 순위권 진입은 쉽지 않아 보입니다.",{"id":305,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":154,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":156,"predScore":306,"predOrd":82,"strength":307,"weakness":308,"summary":309,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421674,-0.0703,"우듬지(9번)은 초기 복승식 배당률과 체중 변화가 강점이며, 주행 시간의 최소값, 최근 기록 변화도 우수합니다. 과거 기록과 비교했을 때 흐름이 안정적이며, 종합적인 기록 변화도 긍정적으로 나타나고 있습니다.","우듬지(9번)은 마지막 구간 복승식 배당률에서 불리하며, 초반 시간격차 지표 등 일부 변화가 아쉬운 부분입니다. 최근 기수 지표에서도 소폭의 부진을 보이고 있습니다.","우듬지(9번)은 전반적인 기록 안정성에는 강점이 있으나, 복승식 지표 등에서 기복을 보이므로 순위 상향을 기대하기는 어렵겠습니다.",{"id":311,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":46,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":54,"predScore":312,"predOrd":102,"strength":313,"weakness":314,"summary":315,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421675,-0.0733,"붉은등불(2번)은 기수의 단기 성적에서 강한 장점을 보이며, 중반 구간의 기록 변화 역시 긍정적입니다. 전체적으로 기록 흐름과 주행력 변화가 고르게 유지되고 있습니다.","붉은등불(2번)은 마지막 구간 복승식 배당률 및 일부 체중 기록에서 손해를 보고 있습니다. 상대적으로 순위 하락에 영향을 미치는 지표가 다수 발견됩니다.","붉은등불(2번)은 기수 영향력으로 일부 만회 가능성이 있으나, 전반적으로 하위권에 머물 가능성이 높아보입니다.",{"id":317,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":30,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":170,"predScore":318,"predOrd":49,"strength":319,"weakness":320,"summary":321,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421676,-0.1054,"전농최고(10번)은 기수 성적이 매우 좋고, 중·후반 구간 복승식 배당률 흐름, 체중 기록 등 다양한 부분에서 강점을 보이고 있습니다. 직전 기록 대비 순위 유지력도 준수합니다.","전농최고(10번)은 마지막 구간 복승식 배당률 및 일부 기록 변화에서 약점을 갖고 있으며, 구간별 부담중량 등에서 불리함을 나타냅니다.","전농최고(10번)은 일부 흐름에서 강점이 있지만, 전반적으로 중하위권에 머물 가능성이 높게 평가됩니다.",{"id":323,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":102,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":130,"predScore":324,"predOrd":154,"strength":325,"weakness":326,"summary":327,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421677,-0.1532,"한백최강(7번)은 복승식 배당률과 체중 변화 기록에서 단연 돋보이며, 전반적으로 기록 흐름이 좋습니다. 기수 성적, 그리고 다양한 기록 지표에서도 긍정적인 경향을 보이고 있습니다.","한백최강(7번)은 최근 순위 변화와 관련해 다소 불리한 지표가 있으며, 기본적인 순위 상승에는 약점이 있습니다.","한백최강(7번)은 기록적으로는 무난하나, 상위권 진입 가능성은 제한적으로 분석됩니다.",{"id":329,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":88,"predScore":330,"predOrd":30,"strength":331,"weakness":332,"summary":333,"raceSummary":277,"suggestion":278,"tips":279},3421678,-0.1651,"태흥신공(4번)은 복승식 배당률, 체중 변화 움직임, 주행 시간 비교 등에서 일부 긍정적인 요소가 있습니다. 기수의 단기 실적도 준수한 편입니다.","태흥신공(4번)은 최근 최소 순위, 복승식 배당률 흐름, 기록 변화 등 여러 지표에서 전반적으로 부진합니다.","태흥신공(4번)은 일부 성장 여지는 있지만, 현 시점에서는 하위권에 머무를 가능성이 매우 높아 보입니다.",[335,344,350,356,362,368,374,380,386,392],{"id":336,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":15,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":17,"predScore":337,"predOrd":15,"strength":338,"weakness":339,"summary":340,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446890,0.2848,"동부파이터(1번)은 최근 기수의 장기적인 순위 평균이 안정적으로 높게 유지되고 있어 전체적인 컨디션과 기수의 호흡이 좋습니다. 최근 단기 기수 순위 평균도 상승세를 보이며 기수 능력이 강점으로 작용하고 있습니다. 최근 무게 변화 차이에서도 일정한 이점을 보이고 있으며, 최근 무게 균형 표준편차 역시 안정적으로 나타나 전반적인 경주 여건에 잘 적응하고 있습니다. 최근 5경주간 무게 변화도 긍정적 흐름을 보이고 있고, 과거 승률 관련 수치도 높아 강한 경주력의 기대감을 더합니다. 최근 기록 대비 과거 거리와의 시간 차에서도 이점이 있으며, 5경기 연속 기대되는 배당률 구간에서 경쟁력 있는 활약을 펼치고 있습니다.","동부파이터(1번)은 과거 10경주 동안의 직선 가속 구간 변화에서 다소 약세를 드러내어 막판 추입력이 아쉽게 나타날 수 있습니다. 최근 순위 기록이 낮은 경주에서는 다소 부진한 성적을 기록한 점이 아쉽고, 최근 경주 중 일부 무게 부담 변화가 다소 불리하게 작용할 수 있습니다. 또한 최근 10경주 평균 중간 지점 기록이 다소 뒤처지는 경향이 있어 중반 페이스 유지에 주의가 필요합니다.","동부파이터(1번)은 기수 능력과 무게 적응력이 뛰어나고 전반적으로 경주환경에 대한 대응력이 높아 우승 가능성이 매우 높습니다. 다만 직선 추입력과 일부 부담 무게 관련한 단점은 간과할 수 없는 요소입니다.","이번 경주는 동부파이터(1번)이 기수와의 우수한 호흡과 무게 적응력을 바탕으로 전체적으로 가장 우세한 전력을 보이고 있습니다. 붉은등불(2번)과 서머루(5번) 또한 기수 능력과 최근 흐름이 좋으나, 직선이나 중반 구간의 집중력 유지가 필요합니다. 정정당당(6번), 한백최강(7번), 태흥신공(4번) 등도 무게 적응력과 배당권 성적에서 강점이 있는 반면, 직선 가속력과 중반 페이스 유지에서 약점이 뚜렷해보입니다. 후순위인 스트롱포스(8번), 대지열차(3번), 전농최고(10번)는 다소 불안정한 요소가 많아 상위권 진출이 쉽지 않겠습니다.","동부파이터(1번)을 중심으로 쌍승식과 복승식 조합에 집중하시는 것이 바람직할 듯합니다. 동부파이터(1번)와 붉은등불(2번), 서머루(5번), 정정당당(6번)의 조합을 우선 고려해 보시길 권장드립니다. 삼쌍승식에서는 동부파이터(1번)-붉은등불(2번)-서머루(5번) 또는 동부파이터(1번)-서머루(5번)-정정당당(6번) 등 상위 예측 말을 포함한 조합이 유리하겠습니다. 삼복승식은 동부파이터(1번), 붉은등불(2번), 서머루(5번), 정정당당(6번) 위주로 폭넓게 선택하시는 것이 합리적입니다.","예상 순위와 예측 점수 차이가 두드러지게 나타난 동부파이터(1번)을 주로 신뢰하되, 붉은등불(2번)과 서머루(5번)의 순위 변동 가능성에도 주의해야 합니다. 다만 인기 하위 말은 물론 웨이트 부담 등 변수에 의한 이변 발생 가능성도 항상 염두에 두셔야 합니다.",{"id":345,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":46,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":54,"predScore":346,"predOrd":46,"strength":347,"weakness":348,"summary":349,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446891,0.1706,"붉은등불(2번)은 최근 기수의 장기 순위 평균이 꾸준히 높은 점이 강점입니다. 단기 기수 기록도 상승세여서 기수와의 호흡이 좋은 것으로 보입니다. 최근 5경주간 무게 변화 역시 긍정적으로 작용하여 무게 적응력이 뛰어납니다. 최근 시간 격차 관련 수치와 대비 성적으로 경쟁력이 높으며, 실시간 무게 변화 표준편차가 안정적인 것도 장점입니다. 또한 5경주간의 무게 변화 추이도 꾸준해서 경기 내내 페이스 유지를 기대할 수 있습니다.","붉은등불(2번)은 최근 10경주에서 직선 1구간 기록 변동이 다소 아쉬워 속도 유지 측면에서 약점이 있습니다. 과거 최고 배당률 구간에서는 좋은 성적을 내지 못한 경험이 있고, 최근 경주 중 일부 무게 변화가 불리하게 작용할 수 있습니다. 일부 시간 격차 및 5경주간 기록 관련 수치에서도 보완이 필요해 보입니다.","붉은등불(2번)은 기수의 뛰어난 능력과 무게 적응력이 강점이며, 안정된 성적을 보이고 있습니다. 중반과 직선 구간에서의 약점만 보완한다면 입상권에 근접할 수 있는 전력입니다.",{"id":351,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":56,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":101,"predScore":352,"predOrd":48,"strength":353,"weakness":354,"summary":355,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446892,0.0126,"서머루(5번)은 최근 기수와 장기적, 단기적인 호흡 모두 좋으며, 해당 기수로 꾸준히 높은 성적을 내고 있습니다. 최근 10경주 직선 구간의 기록도 긍정적으로 평가되며, 최근 무게 변화 적응력이 뛰어납니다. 시간 격차나 거리 차 관련 수치에서 우위를 점하고 있어 전반적인 전개에 강점을 드러냅니다. 무게 표준편차 등 안정된 수치도 돋보이며, 무게 변화 속도 면에서도 이점을 보입니다.","서머루(5번)은 최근 일부 경주에서 배당률 구간의 변화에 다소 약세를 보였고, 중간 구간 시간 차에서 불안정한 부분이 있습니다. 또한 최근 일부 부담 무게 변화에 유의할 필요가 있고, 전체 기록 대비 중간 페이스에서 다소 아쉬움이 있습니다.","서머루(5번)은 기수와의 호흡, 무게 적응력이 매우 뛰어나며 전개상의 안정감이 강점입니다. 다만 변동성 있는 구간에선 집중력이 필요해 보이며 입상 노림수로 쓸 만한 경주력입니다.",{"id":357,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":88,"predScore":358,"predOrd":8,"strength":359,"weakness":360,"summary":361,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446893,-0.0267,"태흥신공(4번)은 최근 최고 배당률 구간에서 우수한 경쟁력을 보이고 있으며, 최근 기수와의 호흡이 안정적입니다. 최근 10경주 1구간 기록 변동에서도 강점을 드러내며 전체 시간 격차나 무게 변화에 잘 적응하고 있습니다. 최근 단기 기수 기록과 지난 5경주 동안의 무게 및 성적 변화에서도 긍정적인 흐름을 이어가고 있습니다.","태흥신공(4번)은 최근 10경주에서 직선 가속력 변화에서 약간 아쉬움을 보이고 있습니다. 최근 일부 기록 및 순위 관련 수치에서 낮은 성과를 보였고, 5경주간의 배당률 성적에서 일반적인 흐름을 벗어난 모습을 보인 점이 있습니다. 또한 무게 최고 기록 등 일부 변화 구간에서 아쉬움이 있습니다.","태흥신공(4번)은 높은 배당권 경쟁력과 기수와의 호흡이 주요 장점입니다. 일부 시간차나 가속력 구간에서 약점을 보이지만 전체적인 흐름은 입상 후보로서 충분히 가치가 있습니다.",{"id":363,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":82,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":116,"predScore":364,"predOrd":56,"strength":365,"weakness":366,"summary":367,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446894,-0.0338,"정정당당(6번)은 최근 최고 배당률에서 탁월한 경쟁력을 보이고 있습니다. 최근 5경주와 전체적 거리 대비 시간 기록에서 이점을 지니고 있고, 무게 변화 적응력 또한 매우 뛰어납니다. 최근까지의 기수 기록 역시 꾸준히 상위권을 유지하고 있습니다. 5경주 연속으로 기대를 모으는 배당률에서 양호한 활약을 보여주고 있으며, 무게 변화 표준편차 등도 안정적입니다.","정정당당(6번)은 최근 경주에서 직선 구간 가속력 변화에서 부족한 모습을 보였고, 중반 구간 시간 기록에서 불안정함이 나타났습니다. 일부 부문에서는 무게 변화가 불리하게 작용하고 있어 경기 전반에 걸쳐 세심한 관리가 필요해 보입니다.","정정당당(6번)은 전반적인 무게 적응력 및 배당권 성적이 뛰어나 우승 도전이 가능한 모습입니다. 단, 직선 가속력과 중반 페이스에 집중한다면 충분히 입상권을 노릴 수 있겠습니다.",{"id":369,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":102,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":130,"predScore":370,"predOrd":82,"strength":371,"weakness":372,"summary":373,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446895,-0.0365,"한백최강(7번)은 최근 최고 배당률 구간에서 두각을 보이고 있으며, 5경주간 시간 차와 무게 적응력이 매우 뛰어납니다. 최근 기수 성적도 양호하고, 중반 이후 무게 변화에도 유연하게 대응합니다. 무게 변화 표준편차 등 수치가 긍정적으로 나타나고, 5경주 연속 기대되는 배당률 구간에서 좋은 성적을 거두는 점이 강점입니다.","한백최강(7번)은 최근 10경주 동안 직선 가속력 변화에서 변동성이 크고, 순위 등 일부 기록에서 아쉬운 부분이 있습니다. 일부 무게 변화에서 불리하게 작용하는 점도 단점입니다.","한백최강(7번)은 배당권 경쟁력과 무게 적응력이 크나 직선 및 순위 변동성 감소가 필요합니다. 안정적인 중반 페이스를 유지한다면 입상권 도전도 가능합니다.",{"id":375,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":154,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":156,"predScore":376,"predOrd":102,"strength":377,"weakness":378,"summary":379,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446896,-0.0589,"우듬지(9번)은 최근 3구간 시간 격차 및 무게 적응력 면에서 우수한 성적을 보이고 있습니다. 기수와의 호흡이 전체적으로 괜찮은 편이며, 최근 1구간 기록이나 무게 변화 표준편차가 안정적이어서 꾸준한 경주력을 기대할 수 있습니다. 최근 10경주 동안 직선 페이스 안정감도 뛰어납니다.","우듬지(9번)은 최근 10경주에서 직선 1구간 기록 변동이 약점으로 작용하고 있고, 최고 배당률 관련 성적이 저조하며, 5경주 전체 배당률에서 약세를 보인 경험이 있습니다. 일부 부담 무게 변화에서 부정적 효과가 있었고, 최근 단기 트레이너 성적도 아쉬운 점으로 나타납니다.","우듬지(9번)은 지속적인 경주력과 무게 적응력이 강점이지만, 배당률과 일부 구간에서 불안정함이 존재해 상위권 진출이 쉽지는 않다고 판단됩니다.",{"id":381,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":30,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":170,"predScore":382,"predOrd":49,"strength":383,"weakness":384,"summary":385,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446897,-0.1144,"전농최고(10번)은 기수의 장기 순위 평균이 매우 뛰어나 전체적인 경기력에 큰 도움이 됩니다. 최근 5경주 무게 변화 적응력도 탁월하며, 중거리 및 단기 성적 역시 안정적입니다. 무게 관련 수치들이 꾸준히 양호하게 나타나 전반적인 컨디션이 유지되고 있습니다.","전농최고(10번)은 최근 10경주 내 직선 1구간 기록 변동과 최고 배당률 구간에서 저조한 성적을 보여 아쉬움이 남습니다. 중간 구간 페이스와 무게 변화 일부 수치에 대한 보완도 필요하며, 최고 배당률 관련 성과에서 뚜렷한 성적이 부족합니다.","전농최고(10번)은 기수와의 호흡 및 무게 적응력 면에서 장점을 갖고 있으나, 주요 배당권과 직선 구간에서 약점이 관찰되어 큰 도약이 필요할 것으로 보입니다.",{"id":387,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":48,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":72,"predScore":388,"predOrd":154,"strength":389,"weakness":390,"summary":391,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446898,-0.1524,"대지열차(3번)은 최고 배당률 구간에서 강점을 보이고 있습니다. 최근 5경주와 10경주 구간에서 무게 적응력이 뛰어나고, 시간 차나 거리 관련 수치가 긍정적으로 나타납니다. 기수의 단기적 성적도 양호하여 전반적인 컨디션이 양호합니다.","대지열차(3번)은 최근 일부 구간에서 직선 가속력 변화가 부족하게 나타났고, 1구간 기록이나 최고 기록 구간에서 약점을 보이고 있습니다. 최근 트레이너 성적이나 부담 무게 변화에서도 아쉬움이 있습니다.","대지열차(3번)은 배당권 경쟁력과 무게 적응력이 장점이나, 일부 구간에서의 아쉬운 추입력과 중간 페이스 약점은 보완이 필요합니다. 큰 도약은 어렵다고 판단됩니다.",{"id":393,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":49,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":142,"predScore":394,"predOrd":30,"strength":395,"weakness":396,"summary":397,"raceSummary":341,"suggestion":342,"tips":343},3446899,-0.2133,"스트롱포스(8번)은 최근 최고 배당률 구간에서 긍정적인 경주력이 보이며, 5경주와 10경주 시간 격차, 무게 변화 적응력이 뛰어납니다. 최근 기수 성적이 꾸준하고, 무게 표준편차 측면에서도 비교적 안정감이 있습니다.","스트롱포스(8번)은 최근 직선 1구간 기록과 주요 배당률 구간에서 저조한 성과가 있었으며, 일부 경주에서는 무게 변화가 불리하게 작용합니다. 페이스 유지 및 순위 변화 구간에서 안정적이지 못한 점도 단점입니다.","스트롱포스(8번)은 배당권에서의 경쟁력과 무게 적응력이 돋보이지만, 직선 및 중반 구간에서 보완할 부분이 많아 우승 가능성이 상대적으로 낮아 보입니다.",[399,403,406,408,411,416,420,423,427,431,436],{"id":400,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":401,"chulNos":402,"odds":184,"hit":11},275684,"연승식","1",{"id":404,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":401,"chulNos":405,"odds":216,"hit":10},275685,"4",{"id":407,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":401,"chulNos":263,"odds":232,"hit":10},275686,{"id":409,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":410,"chulNos":402,"odds":183,"hit":11},275683,"단승식",{"id":412,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":413,"chulNos":414,"odds":415,"hit":10},275687,"복승식","1,4",10.1,{"id":417,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":418,"chulNos":414,"odds":419,"hit":10},275689,"복연승식",3.9,{"id":421,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":418,"chulNos":422,"odds":231,"hit":10},275690,"1,6",{"id":424,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":418,"chulNos":425,"odds":426,"hit":10},275691,"4,6",2.6,{"id":428,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":429,"chulNos":414,"odds":430,"hit":10},275688,"쌍승식",23,{"id":432,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":433,"chulNos":434,"odds":435,"hit":10},275692,"삼복승식","1,4,6",10.7,{"id":437,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":438,"chulNos":434,"odds":439,"hit":10},275693,"삼쌍승식",63.1,{"id":441,"meet":4,"hrName":71,"hrNo":72,"name":180,"sex":73,"birthday":442,"rnk":443,"trName":444,"trNo":445,"owName":78,"owNo":79,"faHrName":182,"faHrNo":446,"moHrName":447,"moHrNo":448,"rcCntT":449,"ord1CntT":49,"ord2CntT":82,"ord3CntT":56,"rcCntY":47,"ord1CntY":46,"ord2CntY":15,"ord3CntY":15,"chaksunT":450,"rating":451,"hrLastAmt":182},579,"20170505","제3","외부마","0BBBBB","3100327","얼음꽃","3008037",65,124079000,43,{"id":45,"meet":4,"jkName":74,"jkNo":75,"part":203,"birthday":453,"age":454,"debut":455,"spDate":182,"wgPart":456,"wgOther":456,"rcCntT":457,"ord1CntT":458,"ord2CntT":459,"ord3CntT":460,"rcCntY":461,"ord1CntY":46,"ord2CntY":58,"ord3CntY":30},"19790112",47,"19990601","51.00",7417,794,723,701,151,{"id":45,"meet":4,"trName":76,"trNo":77,"part":463,"birthday":464,"age":465,"stDate":466,"rcCntT":467,"ord1CntT":468,"ord2CntT":469,"ord3CntT":470,"winRateT":471,"qnlRateT":472,"plcRateT":473,"rcCntY":474,"ord1CntY":475,"ord2CntY":476,"ord3CntY":165,"winRateY":471,"qnlRateY":477,"plcRateY":478},"9","19640406","62","20190324",2399,297,270,263,"12.00","23.00","34.00",353,45,40,"24.00","37.00"]