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Byung Ki","Mal Sa Mo",[],[289,298,304,310,316,322,328,334,340,346,352],{"id":290,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":47,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":70,"predScore":291,"predOrd":15,"strength":292,"weakness":293,"summary":294,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937002,-0.1819,"러브스칼렛(3)은 최근 휴양 이후 재정비가 잘 이루어졌으며, 기수의 최근 기승 실적이 좋아 보다 안정된 경주 운영이 기대됩니다. 또한 기본적인 꾸준함과 준수한 마지막 직선 승부력도 갖추고 있습니다.","과거 대비 중후반 주행에서 약간의 속도 저하가 보이며, 초반 순발력 및 도입부에서의 임팩트가 다소 떨어집니다. 최근 순위 상승폭이 크지 않아 역전의 한 방은 부족해 보입니다.","상대적으로 무난한 능력과 좋은 기승 조건을 갖췄으나, 역전 기대치는 높지 않은 중상위권 복병입니다.","이번 경주는 강력한 절대 강자가 부재한 채 상대적 혼전 양상이 짙고, 러브스칼렛(3)과 스티플(11), 따뜻한위로(2)가 주도권 경쟁을 벌일 것으로 보입니다. 중위권에서 블루선(10)과 선더스톰(6)도 극적인 반전을 꾀할 수 있는 복병으로 평가되며, 다른 마필들은 전반적으로 힘겨운 레이스가 될 전망입니다. 전체적으로 변수가 많은 혼전 경주로 판단됩니다.","이번 경주는 상위권 마필들의 예측 점수 차가 크지 않아 삼복승 혹은 복연승 조합을 중심으로 안정적인 선택 전략이 적합합니다. 복병마의 변수 개입 가능성도 염두에 두어야 하겠습니다.","러브스칼렛(3)과 스티플(11), 따뜻한위로(2)를 중심으로 하되, 블루선(10), 선더스톰(6) 같은 중반 복병마와 큐피드월드(7)의 가능성도 충분히 고려해 조합을 넓히는 것이 유리합니다. 무리한 높은 배당대 쌍승, 삼쌍승보다는 삼복승이나 복연승식으로 꾸준한 적중을 고려시기를 권장합니다.",{"id":299,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":31,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":182,"predScore":300,"predOrd":53,"strength":301,"weakness":302,"summary":303,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937003,-0.1916,"스티플(11)은 최근 중후반 경주 지구력 면에서 개선세가 뚜렷하며, 휴양 후 컨디션 회복이 잘 이루어졌습니다. 또한, 최근의 마주와 마방의 조화도 긍정적으로 작용하고 있습니다.","직전 경기에서 보여준 막판 추입력은 다소 부족했고, 최고 순위 기록에서도 아쉬운 부분이 있습니다. 기수의 최적 전략 구사가 조금 아쉬울 수 있습니다.","밸런스는 준수하나 결정적 뒤집기나 한 방 승부에 다소 아쉬움이 있는 복합형 추입마입니다.",{"id":305,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":53,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":55,"predScore":306,"predOrd":47,"strength":307,"weakness":308,"summary":309,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937004,-0.2334,"따뜻한위로(2)는 후반부 추입력과 중반 레이스 끈기, 그리고 최근 트레이너의 안정적인 조련이 조화를 이루며 상승세를 보이고 있습니다. 휴양 후 출전임에도 기본기와 꾸준함이 좋은 편입니다.","초반 레이스 적응력 및 출발 임팩트가 기대에 못 미치며, 최근의 레이스에서는 큰 반전을 만들어내지 못했습니다. 끝걸음의 폭발력에 한계가 있는 모습입니다.","출전마 중 꾸준한 승부욕이 강점이나, 판도를 뒤흔들 한 방은 아쉬운 추입 복병입니다.",{"id":311,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":165,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":167,"predScore":312,"predOrd":20,"strength":313,"weakness":314,"summary":315,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937005,-0.4472,"블루선(10)은 최근 강한 중반 추진력에 더해 기수의 꾸준한 실적이 뒷받침되고 있습니다. 이 외에도 직전 경주에서의 주행 집중력, 승부 근성 또한 눈에 띕니다.","하지만 최근의 휴양 이후 컨디션이 다소 불안정하고, 종료 구간에서 힘 소진이 빨라지는 단점이 있습니다. 직전 레이스 순위 기록에서의 내림세도 주의해야 합니다.","중반 빠른 전개와 근성은 매력적이나, 막판 집중력과 체력 저하가 관전 포인트입니다.",{"id":317,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":94,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":112,"predScore":318,"predOrd":66,"strength":319,"weakness":320,"summary":321,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937006,-0.4743,"선더스톰(6)은 경험 많은 노련마로, 최근 후반부 레이스에서 보여주는 끈기와 꾸준함, 그리고 최근의 10전 평균 페이스 관리가 인상적입니다.","하지만, 최근 휴양 이후 체력 회복 속도가 기대만큼 빠르지 않으며, 직전 대비 꾸준함에서 기복이 나타나고 있습니다. 최근 기수-마필 궁합도 다소 아쉽습니다.","노련한 주행과 안정적인 운영이 장점이나, 최근 컨디션 저하에 유의해야 할 노장마입니다.",{"id":323,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":81,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":140,"predScore":324,"predOrd":94,"strength":325,"weakness":326,"summary":327,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937007,-0.6026,"파워질주(8)는 출발 직후 순발력과 초반 전개에서 빠른 판단이 강점이며, 최근 트레이너의 집중 조련 효과가 나타나고 있습니다.","그러나 중후반 레이스에서의 스퍼트나 지구력 면에서 여전히 취약점이 발견되며, 경기 전체를 아우르는 체력 배분 능력이 부족한 모습입니다.","초반 전개의 강점은 명확하나, 뒷심 부족으로 상위권 도약은 쉽지 않습니다.",{"id":329,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":126,"predScore":330,"predOrd":8,"strength":331,"weakness":332,"summary":333,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937008,-0.6174,"큐피드월드(7)은 활발한 중반 페이스와 주행 집중력, 출전 이후 안정적인 컨디션 관리가 돋보입니다.","반면, 막판 추입 능력의 한계와 최근 기승에서의 작전 부재, 트레이너 작전의 부침이 남아 있습니다.","중후반 안정감은 있으나, 한 번에 치고 나가는 파괴력은 부족한 중위권 마필입니다.",{"id":335,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":49,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":152,"predScore":336,"predOrd":81,"strength":337,"weakness":338,"summary":339,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937009,-0.6624,"하이크라운(9)은 결승선 직전 추진력과 최근 기수의 믿음직한 작전 운용이 장점으로 꼽힙니다. 휴양 후 출전에도 양호한 상태를 보이고 있습니다.","다만, 경주 초반 반응이 다소 더딜 수 있으며, 전체적인 지구력에서는 아직 개선의 여지가 큽니다.","막판 몰입의 강점이 있지만, 전체적 강도나 경쟁력은 다소 약한 편입니다.",{"id":341,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":15,"predTp":46,"betTp":15,"hrNo":17,"predScore":342,"predOrd":49,"strength":343,"weakness":344,"summary":345,"raceSummary":295,"suggestion":296,"tips":297},4937010,-0.6881,"골든볼(1)은 오랜 경험과 최근 꾸준한 페이스 유지가 강점으로, 중후반 레이스의 집중력도 나쁘지 않습니다.","하지만 전반적인 최근 순위 및 기수와의 호흡, 그리고 마지막 걸음에서 한계를 노출하며 상위권 진입이 쉽지 않습니다.","경험과 꾸준함은 인정되지만, 최근 하락세로 인해 중심축이 되기엔 어려운 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제한적입니다.",[359,368,374,380,386,392,398,404,410,416,422],{"id":360,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":47,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":70,"predScore":361,"predOrd":15,"strength":362,"weakness":363,"summary":364,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972576,-0.2224,"러브스칼렛(3)은 최근 휴양 이후 출전 간격이 맞춰지면서 재충전 효과가 기대됩니다. 기수의 최근 기승 성적이 뚜렷하게 좋아 순발력 유지에 힘을 실어주고 있습니다. 또한 3구간과 5구간에서의 주행 기록 신장 흐름이 긍정적이라, 중반 이후 지구력 및 레이스 운영에서도 경쟁력이 높게 평가됩니다.","하지만 1구간 및 지난 누적 기록 대비 스타트 구간에서 다소 부족한 돌파력이 보이며, 최근 꾸준히 이어지는 준우승권 성적들이 승부처에서 결정력 부족으로 이어질 우려가 있습니다. 준우승에 머무는 경향이 뚜렷해 우승 도전에는 한계점이 존재합니다.","러브스칼렛(3)은 전반적인 경기력 상승세와 기수의 호조가 뒷받침되지만, 결정적인 승부처에서의 약간의 한박자 늦은 결정력이 아쉬운 편입니다. 순위권 도전에는 안정적이지만, 우승에는 다소 힘에 부칠 수 있는 전력으로 평가됩니다.","이번 경주는 러브스칼렛(3)이 최근 출전 주기와 기수의 상승세를 바탕으로 비교적 안정적인 우세에 보입니다. 그 뒤를 스티플(11)과 따뜻한위로(2)가 쫓으며, 레이스 중·후반 순위권 다툼이 치열하게 펼쳐질 전망입니다. 전체적으로 뚜렷한 절대강자가 부각되지는 않으며, 우승권과 중위권의 힘 차이가 크지 않아 예측이 쉽지 않은 혼전 양상입니다.","이번 경주는 상위권 말들의 점수 차이가 크지 않아 삼복승 혹은 복연승 중심의 안정적인 배팅 전략이 필요합니다. 러브스칼렛(3)을 중심으로 스티플(11), 따뜻한위로(2), 블루선(10) 등 중상위권을 함께 엮는 박스 조합 구성이 적합합니다.","확실한 축 선정이 어렵기 때문에 높은 배당대 쪽보다는 안정적인 복연승·삼복승 조합에 중점을 두는 것이 유리합니다. 러브스칼렛(3)의 꾸준함을 높이 평가하되, 스티플(11), 블루선(10) 등도 복승·삼복승에 포함해 안전성을 확보하시길 상위 평가로 분석됩니다.",{"id":369,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":31,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":182,"predScore":370,"predOrd":53,"strength":371,"weakness":372,"summary":373,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972577,-0.2318,"스티플(11)은 최근 출전 간격이 알맞아 말 컨디션 조절에 유리하며, 3구간과 5구간에서의 레이스 운영이 안정적으로 이어지고 있습니다. 또한 최근 기수와 조교사의 호흡이 좋아 기대를 높이고 있습니다.","하지만 지난 5경주 성적 중 승부처 순위 경쟁에서는 상대적으로 힘이 떨어지는 모습이며, 5구간 순위 기록이 현 상대마필들 대비 다소 밀릴 수 있습니다. 기수의 장기적인 승률 흐름도 아쉬움이 남습니다.","스티플(11)은 꾸준한 기량과 호흡 면에서 좋은 편이나, 최후의 뒷심 승부에서는 상대적으로 약점을 보이고 있습니다. 착순권 도전에는 충분하지만, 이변을 만들어내기에는 한계가 있어 보입니다.",{"id":375,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":53,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":55,"predScore":376,"predOrd":47,"strength":377,"weakness":378,"summary":379,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972578,-0.2945,"따뜻한위로(2)는 3구간과 중반 이후 직선 주로에서 뚜렷한 추입력을 보이며, 최근 출전 간격에서 재충전 효과가 기대됩니다. 조교사의 최근 의욕적인 조율도 긍정적입니다.","다만 초반 순발력 및 라스트 결승선 통과 시 결정력이 부족하고, 최근 성적 기복도 뚜렷이 나타납니다. 1구간에서의 스타트가 매끄럽지 않아 흐름에 밀릴 수 있습니다.","따뜻한위로(2)는 직선 추입 능력과 중후반에 강점이 있으나, 전체적인 기복과 스타트의 불안요소가 걸림돌로 작용하고 있습니다. 동행마 대비 도전세에 만족해야 할 전력입니다.",{"id":381,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":165,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":167,"predScore":382,"predOrd":20,"strength":383,"weakness":384,"summary":385,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972579,-0.4403,"블루선(10)은 3구간과 직선주로에서의 지구력이 돋보이고, 5구간 및 최근 기수의 평균 순위가 상승세를 타며 레이스 후반에서 강점을 보입니다.","최근 휴양이 짧아 체력 소진 우려가 있고, 3구간과 5구간 순위 하락세가 겹쳐 승부처 집중력 부족이 노출되고 있습니다. 조교사의 장기 성적이 다소 저조한 점도 아쉬움입니다.","블루선(10)은 레이스 후반에서의 뒷심과 지구력으로 순위권 싸움에 강하지만, 전반적인 승부처 집중력과 체력 배분에 있어 한계가 있을 수 있습니다.",{"id":387,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":94,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":112,"predScore":388,"predOrd":66,"strength":389,"weakness":390,"summary":391,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972580,-0.5773,"선더스톰(6)은 최근 누적 기록에서 변화가 나타나며, 후반부에 직선 추입에서 강한 모습을 보입니다. 10구간 기준 기록에서 부분적인 회복세가 관찰됩니다.","하지만 출전 후 휴식이 짧아 컨디션 조절이 다소 미흡하고, 기수-말의 조합에서 최근 하락세가 두드러집니다. 3구간과 5구간에서의 약화가 경주 전체에 영향을 미칠 우려가 있습니다.","선더스톰(6)은 후반부 추입력은 있으나, 전체적인 컨디션과 승부처 집중력 부족이 약점입니다. 중위권 도전이 예상됩니다.",{"id":393,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":81,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":140,"predScore":394,"predOrd":94,"strength":395,"weakness":396,"summary":397,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972581,-0.8295,"파워질주(8)은 출전 간격이 충분히 확보되며, 1구간 및 직선 주로 영역에서의 스피드가 단단합니다. 최근 조교사의 전력 조율 면에서도 긍정적인 흐름이 보입니다.","다만 3구간 이후 힘 소진이 뚜렷하며, 후반 순위 경쟁에서 뚜렷한 약세가 드러납니다. 스타트 이후 흐름에서 주도권을 이어가기 어렵다는 점이 단점입니다.","파워질주(8)은 초반 힘과 직선 주로에서의 스피드는 인정되지만, 전체적인 지구력 및 뒷심에서 한계가 존재합니다. 중하위권 가능성입니다.",{"id":399,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":15,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":17,"predScore":400,"predOrd":8,"strength":401,"weakness":402,"summary":403,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972582,-0.8989,"골든볼(1)은 오랜 경험에서 나오는 레이스 노련함과 3구간에서의 단기순위 반전 시도가 강점입니다. 초반 스타트에서는 강인한 추진력을 지니고 있습니다.","하지만 5구간을 기점으로 점차 힘이 빠지며, 후반부 지구력 부족이 확연히 드러납니다. 최근 기복 있는 성적과 조교사, 기수 성적 모두 아쉬움이 남습니다.","골든볼(1)은 중반까지 강하게 밀어붙이지만, 결승선 부근에서 힘 소진으로 뒷심 부족이 두드러지는 경향입니다.",{"id":405,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":49,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":152,"predScore":406,"predOrd":81,"strength":407,"weakness":408,"summary":409,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972583,-0.9847,"하이크라운(9)은 중반 및 3구간 레이스 운영에서 잠재력이 있으며, 최근 출전 주라도 적절해 상태가 나쁘지 않습니다.","그러나 후반부에서의 집중력 저하와 지구력 한계가 뚜렷하며, 직선 주로 출력이 떨어지는 모습이 아쉽습니다.","하이크라운(9)은 중반까지는 경쟁력이 있으나, 전체적으로 마무리에서 힘이 부족한 전력으로 판단됩니다.",{"id":411,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":126,"predScore":412,"predOrd":49,"strength":413,"weakness":414,"summary":415,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972584,-0.9853,"큐피드월드(7)은 1구간 스타트와 3구간 추입 구간에서의 반전 가능성이 있고, 최근 출전 상태 안정세가 감지됩니다.","하지만 주요 승부처에서 힘이 급격히 빠지며, 조교사 및 기수의 기복 있는 성과가 발목을 잡고 있습니다.","큐피드월드(7)은 구간별로 반짝이는 구간은 있지만, 전체적으로 승부처 뒷심이 부족해 중하위권 세력으로 분류됩니다.",{"id":417,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":20,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":85,"predScore":418,"predOrd":165,"strength":419,"weakness":420,"summary":421,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972585,-1.2012,"글로벌기상(4)는 3구간 이후 순위 반전 노력이 있고, 최근 출전 후 에너지 회복이 양호하며, 단기적으로는 기수의 집중력이 보입니다.","하지만 구간별 기록에서 뚜렷한 약세가 지속되고, 전체적인 경기력에서 동반 상승세가 미흡합니다.","글로벌기상(4)는 중후반 순위 반전을 노릴 수 있으나, 동행마 대비 벽이 높아 하위권에 머물 확률이 큽니다.",{"id":423,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":66,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":98,"predScore":424,"predOrd":31,"strength":425,"weakness":426,"summary":427,"raceSummary":365,"suggestion":366,"tips":367},4972586,-1.3735,"럭키페이머스(5)는 최근 조교 시계에서 기록 개선 의욕이 나타나며, 3구간과 중반 이후 꾸준히 순위 반전을 위한 시도를 하고 있습니다.","그러나 전반적으로 지구력과 순발력이 모두 부족하고, 기수-말의 호흡과 전체 컨디션 역시 하락세를 보이고 있습니다.","럭키페이머스(5)는 컨디션 및 전체적인 스피드·지구력에서 아쉬움이 커 하위권 경합에 그칠 가능성이 높습니다.",[429,433,436,439,442,447,452,456,459,464,469],{"id":430,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":431,"chulNos":432,"odds":273,"hit":10},2017467,"연승식","10",{"id":434,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":431,"chulNos":435,"odds":206,"hit":10},2017469,"2",{"id":437,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":431,"chulNos":438,"odds":240,"hit":10},2017468,"6",{"id":440,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":441,"chulNos":432,"odds":214,"hit":10},2017466,"단승식",{"id":443,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":444,"chulNos":445,"odds":446,"hit":10},2017470,"복승식","6,10",11.5,{"id":448,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":449,"chulNos":450,"odds":451,"hit":10},2017473,"복연승식","2,10",8.4,{"id":453,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":449,"chulNos":454,"odds":455,"hit":10},2017472,"2,6",29.9,{"id":457,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":449,"chulNos":445,"odds":458,"hit":10},2017474,3.8,{"id":460,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":461,"chulNos":462,"odds":463,"hit":10},2017471,"쌍승식","10,6",13.3,{"id":465,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":466,"chulNos":467,"odds":468,"hit":10},2017475,"삼복승식","2,6,10",60.8,{"id":470,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":471,"chulNos":472,"odds":473,"hit":10},2017476,"삼쌍승식","10,6,2",156.3,{"id":46,"meet":4,"jkName":23,"jkNo":24,"part":475,"birthday":476,"age":477,"debut":478,"spDate":272,"wgPart":479,"wgOther":479,"rcCntT":480,"ord1CntT":481,"ord2CntT":482,"ord3CntT":483,"rcCntY":484,"ord1CntY":485,"ord2CntY":58,"ord3CntY":486},"프리기수","19960101",30,"20170602","52.00",2585,151,172,219,367,31,39,{"id":46,"meet":4,"trName":25,"trNo":26,"part":488,"birthday":489,"age":490,"stDate":491,"rcCntT":492,"ord1CntT":493,"ord2CntT":494,"ord3CntT":495,"winRateT":496,"qnlRateT":497,"plcRateT":498,"rcCntY":499,"ord1CntY":108,"ord2CntY":58,"ord3CntY":500,"winRateY":501,"qnlRateY":502,"plcRateY":503},"16","19621119","63","20070308",3886,271,331,314,"7.00","15.00","23.00",268,20,"4.00","14.00","22.00",{"id":505,"meet":4,"hrName":16,"hrNo":17,"name":18,"sex":19,"birthday":506,"rnk":507,"trName":508,"trNo":509,"owName":27,"owNo":28,"faHrName":510,"faHrNo":511,"moHrName":512,"moHrNo":513,"rcCntT":514,"ord1CntT":15,"ord2CntT":46,"ord3CntT":47,"rcCntY":8,"ord1CntY":46,"ord2CntY":46,"ord3CntY":46,"chaksunT":515,"rating":46,"hrLastAmt":516},124,"20210328","국5","김동균","070170","티즈원더풀","0034835","히어즈벨라","0036696",26,53300000,"25,000천원(개별)"]