서울 2R · 2026년 1월 31일
최종 예상
휴식의 힘과 조교사 측의 일부 긍정 신호가 있어 상황에 따라 전개 보조 역할이 가능합니다.
시범주행 시간 차이에서 뚜렷한 부진 신호가 있어 실제 레이스에서 속도·지구력 면에서 약점이 큽니다. 시범주행 관련 지표는 큰 위험 신호입니다.
서부하늘⑨: 시범주행 부진으로 실제 경주에서 경쟁력이 떨어질 가능성이 높습니다.
