서울 7R · 2026년 1월 31일
최종 예상
조교·기수 관련 장기적 지표가 비교적 긍정적이며 중간 구간에서의 흐름을 만들 수 있어 추입을 준비하는 전개에서 강점을 보일 가능성이 있습니다.
휴식일수 관련 지표와 시범주행·최근 기록 관련 항목에서 불안 요인이 있어 컨디션 회복력이나 막판 지구력에서 아쉬움이 예상됩니다.
급행열차③는 중간구간 운영력으로 추입을 시도할 수 있으나 막판 지구력과 컨디션이 변수입니다.
