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Byeol","Lee Gwan Ho","Myung Ma Jo Hab",[],[290,299,305,311,317,323,329,335,341,347,353],{"id":291,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":15,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":17,"predScore":292,"predOrd":15,"strength":293,"weakness":294,"summary":295,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329200,0.2353,"마명① 따뜻한위로는 최근 출주 흐름이 살아 있으면서 직전 구간의 경주 리듬도 양호해, 경기 감각을 유지하고 있는 점이 강점입니다. 또한 순발력과 초반 전개 안정감에 힘이 실려 있어 자리 잡기가 수월한 편입니다.","다만 부담중량과 클래스 대비 잠재력이 완전히 받쳐주지 못하는 모습이 보이며, 승부처에서 폭발적인 한 끝이 다소 부족합니다. 거리 적응 흐름도 아주 강하게 치고 올라오는 타입은 아닙니다.","마명① 따뜻한위로는 기본 전개는 무난하지만, 강한 한 방보다는 리듬 유지로 버티는 성격이 강합니다. 안정감은 있으나, 상위권을 확실히 압박하려면 마지막 탄력이 한층 더 필요합니다.","이번 경주는 마명① 따뜻한위로가 가장 앞선 평가를 받지만, 마명④ 스톰트루퍼와 마명② 마스터플랜이 뒤를 강하게 추격하는 구도입니다. 상위권 세 마리가 중심축을 이루는 가운데, 마명⑨ 로드투히트와 마명⑩ 스터닝서브가 전개에 따라 복병이 될 수 있습니다. 다만 전체적으로는 대형 이변보다는 상위권 우세가 이어질 가능성이 높고, 후반 탄력과 지구력이 승부처를 가를 전망입니다. 하위권인 마명③ 용비킹, 마명⑤ 태기산킹, 마명⑪ 글로리앤아너, 마명⑦ 벌교차돌, 마명⑥ 오송의별은 전반적인 흐름상 반전 재료가 부족해 보입니다.","선두마 중심 판세로 보이지만 1강보다는 상위 3두 경쟁에 가깝습니다. 따라서 단승보다는 복승과 쌍승 중심이 유리하고, 안정성을 더 중시하면 삼복승 복수 조합이 적절합니다. 유력 축은 마명① 따뜻한위로, 상대축은 마명④ 스톰트루퍼와 마명② 마스터플랜입니다.","마명① 따뜻한위로의 축 활용은 가능하지만, 한두 마리의 변동성을 완전히 배제하긴 어렵습니다. 배당 욕심보다는 안정성을 우선해 복승·쌍승을 기본으로 두고, 마명④ 스톰트루퍼와 마명② 마스터플랜을 함께 묶는 전략이 좋습니다. 다두 경쟁 구간으로 번질 경우에는 삼복승까지 넓혀 대응하는 편이 안전합니다.",{"id":300,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":67,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":82,"predScore":301,"predOrd":46,"strength":302,"weakness":303,"summary":304,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329201,0.2066,"마명④ 스톰트루퍼는 최근 기량 흐름과 기수 호흡이 좋게 맞아 떨어지고 있어, 전개 운영의 안정감이 돋보입니다. 특히 추입 전환 시 반응이 살아 있고, 중후반에 힘을 모아가는 흐름이 비교적 탄탄합니다.","반면 최근 경주 간격 관리가 완전히 이상적이지는 않아, 경기 후반에 체력 소모가 누적될 여지가 있습니다. 초반부터 강하게 밀어붙이는 순발력은 최상급까지는 아닙니다.","마명④ 스톰트루퍼는 전체적으로 상위권 경쟁력은 충분한 편입니다. 다만 초반부터 끝까지 압박하는 완성도는 조금 더 다듬을 필요가 있어, 안정적 대응이 우선인 유형입니다.",{"id":306,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":46,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":52,"predScore":307,"predOrd":20,"strength":308,"weakness":309,"summary":310,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329202,0.1897,"마명② 마스터플랜은 중반 이후 리듬이 좋고, 최근 경주 내용이 꾸준하게 유지되는 점이 강점입니다. 직전 흐름과 비교해도 경기 감각이 크게 흔들리지 않아, 지구력 싸움에서 버틸 여지가 있습니다.","그러나 강한 상대가 붙는 승부처에서는 폭발적인 탄력보다 꾸준함에 의존하는 모습이어서, 결정력 면에서 아쉬움이 남습니다. 부담중량과 체형 효율이 완전히 우세하다고 보기는 어렵습니다.","마명② 마스터플랜은 안정적인 전개와 꾸준한 마무리가 장점입니다. 다만 한 단계 위로 올라서기에는 종반 탄력의 임팩트가 더 필요합니다.",{"id":312,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":157,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":159,"predScore":313,"predOrd":67,"strength":314,"weakness":315,"summary":316,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329203,0.1422,"마명⑨ 로드투히트는 최근 경주 흐름이 나쁘지 않고, 중반 전개에서 흐트러짐 없이 따라가는 능력이 장점입니다. 기초 체력과 리듬 유지가 괜찮아 혼전에서 존재감을 낼 수 있습니다.","하지만 상위권 비교에서는 종반 탄력과 전개 완성도가 강하게 돋보이진 않습니다. 순발력에서 확 치고 나가는 모습이 약해, 위치 싸움에서 손해를 볼 수 있습니다.","마명⑨ 로드투히트는 버티는 힘은 있으나, 결정적인 승부처에서 한 수 위의 날카로움은 부족한 편입니다. 전개가 잘 풀려야 상위권 진입이 가능합니다.",{"id":318,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":94,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":170,"predScore":319,"predOrd":8,"strength":320,"weakness":321,"summary":322,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329204,0.0719,"마명⑩ 스터닝서브는 최근 훈련 흐름과 경기 리듬이 살아 있어, 종반까지 흐름을 이어갈 가능성이 있습니다. 중간 페이스 조절 능력도 나쁘지 않아, 전개가 매끄럽게 흘러가면 한 단계 더 힘을 낼 수 있습니다.","다만 전체적인 종합 전력에서는 상위권 핵심마들과 비교해 강한 우위가 뚜렷하지 않습니다. 특히 승부처에서의 폭발력과 안정감이 조금씩 흔들릴 수 있어, 과감한 신뢰는 부담스럽습니다.","마명⑩ 스터닝서브는 전개가 잘 맞아야 가시적인 성과를 기대할 수 있는 타입입니다. 기본기는 갖췄지만, 강한 상대를 누를 만큼의 압도감은 아직 부족합니다.",{"id":324,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":47,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":142,"predScore":325,"predOrd":109,"strength":326,"weakness":327,"summary":328,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329205,0.0212,"마명⑧ 캔버스엔고는 최근 경주 후반 반응이 크게 나쁘지 않고, 거리 적응력에서도 완전히 밀리지는 않습니다. 지구력 유지 측면에서 일정 수준의 버팀목을 보여줄 수 있습니다.","그러나 전반적인 기세가 다소 처져 있고, 최근 폼의 상승 탄력이 뚜렷하지 않습니다. 종반 추입력도 강하지 않아, 강한 승부처에서는 밀릴 가능성이 큽니다.","마명⑧ 캔버스엔고는 버티는 힘은 있지만, 상승세의 선명함이 부족합니다. 전개 이점이 없으면 상위권 도약은 쉽지 않은 그림입니다.",{"id":330,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":20,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":66,"predScore":331,"predOrd":125,"strength":332,"weakness":333,"summary":334,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329206,-0.3781,"마명③ 용비킹은 초반 반응과 최근 적응 흐름 자체는 나쁘지 않아, 조건이 맞으면 일정 수준의 전개는 가능합니다. 기초적인 경주 감각은 유지하고 있습니다.","하지만 전체적인 기세와 체력 밸런스가 떨어져 있으며, 후반으로 갈수록 버티는 힘이 약해집니다. 승부처에서의 반응도 둔해져 상위권 경쟁에는 분명한 한계가 있습니다.","마명③ 용비킹은 기본 흐름은 잡고 있지만, 결정적인 순간에 힘이 모이지 않는 모습입니다. 반전보다는 보수적으로 평가하는 것이 맞습니다.",{"id":336,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":98,"predScore":337,"predOrd":47,"strength":338,"weakness":339,"summary":340,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329207,-0.3789,"마명⑤ 태기산킹은 중반 전개에서 한 번 리듬을 타면 끌고 가는 힘이 있고, 최근 일부 구간에서 마무리 반응이 살아나는 흐름도 보입니다. 추입 전환의 가능성은 완전히 닫히지 않았습니다.","하지만 전체적인 기세는 불안정하고, 종반 지속력이 약해 승부처에서 밀릴 우려가 큽니다. 기복이 크고, 강한 상대 앞에서는 전개가 꼬일 가능성이 높습니다.","마명⑤ 태기산킹은 한 방 가능성은 남아 있으나, 안정성 면에서는 불안 요소가 많습니다. 강한 신뢰보다는 보조 평가가 적절합니다.",{"id":342,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":31,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":181,"predScore":343,"predOrd":157,"strength":344,"weakness":345,"summary":346,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329208,-0.757,"마명⑪ 글로리앤아너는 일부 구간에서 버티는 힘이 보이지만, 전개가 맞을 때만 제한적으로 반응하는 편입니다. 초반 자리싸움이 잘 풀리면 최소한의 존재감은 기대할 수 있습니다.","다만 최근 폼 저하와 경기 간격 부담이 겹치며, 전반적인 추진력이 약합니다. 지구력과 종반 탄력이 동시에 떨어져 상위권 경쟁력은 낮은 편입니다.","마명⑪ 글로리앤아너는 현재 흐름상 강한 반등 신호가 분명하지 않습니다. 전개 이점이 크게 없으면 상위권 진입이 쉽지 않습니다.",{"id":348,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":125,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":127,"predScore":349,"predOrd":94,"strength":350,"weakness":351,"summary":352,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329209,-0.8043,"마명⑦ 벌교차돌은 최근 리듬이 매끄럽지 않지만, 중간 구간에서 버티는 기초 체력은 일부 남아 있습니다. 전개가 느리게 흘러갈 경우 한 자리를 노릴 여지는 있습니다.","다만 최근 성적 흐름과 종반 탄력 모두 약세가 뚜렷해, 순발력과 추입력 양쪽에서 경쟁력이 부족합니다. 승부처에서의 반응이 둔해 상위권 도전은 쉽지 않습니다.","마명⑦ 벌교차돌은 현재로서는 반등의 실마리가 충분하지 않습니다. 경기 흐름을 강하게 주도하기보다는 따라가는 데 그칠 가능성이 높습니다.",{"id":354,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":109,"predTp":45,"betTp":15,"hrNo":113,"predScore":355,"predOrd":31,"strength":356,"weakness":357,"summary":358,"raceSummary":296,"suggestion":297,"tips":298},5329210,-0.977,"마명⑥ 오송의별은 일부 구간에서 버티는 힘은 있지만, 큰 흐름에서는 뚜렷한 상승세를 찾기 어렵습니다. 전개상 유리한 위치를 잡아도 이를 끝까지 연결할 안정감은 제한적입니다.","최근 흐름이 둔하고, 출전 간격 및 체력 소모 부담까지 겹치면서 종반 약세가 더 두드러집니다. 지구력과 추진력이 모두 약해 승부처에서 버텨내기 쉽지 않습니다.","마명⑥ 오송의별은 전반적인 전력 열세가 분명합니다. 강한 상대를 상대로는 버티기보다 밀릴 가능성을 더 크게 봐야 합니다.",[360,369,375,381,387,393,399,405,411,417,423],{"id":361,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":46,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":52,"predScore":362,"predOrd":15,"strength":363,"weakness":364,"summary":365,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329760,0.277,"마스터플랜②은 최근 구간의 흐름과 거리 적응력에서 안정적인 보탬을 받고 있습니다. 특히 최근 출주 흐름이 좋고, 직전까지의 전개 흐름을 잘 이어가는 모습이 강점입니다. 또한 기수·조교사 조합의 운영 효율도 받쳐주어 승부처에서 한 번 더 힘을 낼 여지가 있습니다.","다만 트랙 운영 측면에서 일부 항목은 완전히 압도적이지 않아, 전개가 느려지면 탄력이 다소 둔해질 수 있습니다. 또한 부담중량 차이나 상대 대비 마무리 탄성에서 아주 큰 우위를 보인다고 보긴 어렵습니다.","마스터플랜②은 19.96%의 가장 높은 우승 확률로 선두권 신뢰가 가장 두텁습니다. 최근 흐름과 전개 대응력이 잘 맞아떨어져 유력한 축으로 볼 수 있지만, 2위권과의 격차가 아주 크지는 않아 완승형보다는 안정적 상위권 기대감이 더 강합니다.","이번 경주는 마스터플랜②이 19.96%로 가장 앞서 있지만, 따뜻한위로①이 17.94%로 바짝 뒤쫓고 있어 유력마 집중 구도이면서도 사실상 양강에 가까운 판세입니다. 그 아래로는 스톰트루퍼④ 12.30%, 태기산킹⑤ 12.20%, 로드투히트⑨ 11.69%가 촘촘히 붙어 있어 3착권 경쟁은 꽤 열려 있습니다. 즉, 1착은 마스터플랜②와 따뜻한위로①이 주도하지만, 2·3착은 스톰트루퍼④, 태기산킹⑤, 로드투히트⑨까지 섞이는 혼전 양상이 예상됩니다. 특히 스터닝서브⑩은 SHAP상 일부 재료가 있어도 softmax_prob 7.84%로 신뢰가 높지 않고, 하위권 마필들은 확률상 큰 반전이 필요한 구조입니다. 전체적으로는 상위 2두가 중심을 잡되, 나머지 3~5위권이 촘촘해 조합 구성은 너무 단순하게 가져가기보다 폭을 어느 정도 두는 편이 유리합니다.","유력마 집중 구도에 가까운 만큼 단승과 연승은 마스터플랜② 중심으로 접근하고, 복승·쌍승은 마스터플랜②-따뜻한위로①의 양강 축을 우선 검토하는 전략이 맞습니다. 다만 3착권은 스톰트루퍼④, 태기산킹⑤, 로드투히트⑨까지 넓게 열려 있어 삼복승은 다두 분산이 유효합니다. 배당을 노린다면 마스터플랜② 축에 따뜻한위로①, 스톰트루퍼④, 태기산킹⑤를 묶는 조합이 가장 합리적입니다.","안정성을 중시하면 마스터플랜② 단일 중심의 조합 구성이 좋고, 수익성을 높이려면 따뜻한위로①과의 동반 입상을 우선 보셔야 합니다. 3착 변수를 대비해 스톰트루퍼④, 태기산킹⑤, 로드투히트⑨를 함께 넣는 것이 실전적입니다. 반대로 스터닝서브⑩ 이하의 하위권은 전개 이득이 크지 않다면 과감히 비중을 줄이는 편이 좋습니다.",{"id":370,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":15,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":17,"predScore":371,"predOrd":46,"strength":372,"weakness":373,"summary":374,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329761,0.2331,"따뜻한위로①은 최근 거리 적응과 전반적인 레이스 템포 대응에서 꾸준함이 돋보입니다. 특히 최근 몇 차례의 주행 리듬이 나쁘지 않아 순발력보다는 운영형 전개에서 강점을 보일 가능성이 있습니다. 또한 기수의 최근 성적 흐름도 무난해 안정감이 있습니다.","반면 최고 수준의 폭발력이나 결정적인 한 방은 다소 부족합니다. 상대적으로 종반 탄력의 날카로움이 아주 강하다고 보기 어렵고, 전개가 꼬이면 추입 구간에서 밀릴 수 있는 약점이 있습니다.","따뜻한위로①은 17.94%로 2위권을 형성하며 축마를 강하게 압박하는 존재입니다. 마스터플랜②와의 간격이 크지 않아 양강 흐름을 만들 수 있으나, 단독 지배력보다는 동반권 진입 가능성이 더 선명합니다.",{"id":376,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":67,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":82,"predScore":377,"predOrd":20,"strength":378,"weakness":379,"summary":380,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329762,0.078,"스톰트루퍼④는 최근 중간 구간의 버티는 힘과 종반 유지력이 장점입니다. 출전 누적이 쌓인 가운데도 레이스 감각이 크게 흔들리지 않아 꾸준한 상위권 경쟁력을 보여줍니다. 기수와의 호흡도 무난해 전개상 이득을 받으면 한 단계 더 올라설 수 있습니다.","다만 선두권 두 마리와 비교하면 순발력과 폭발적인 추입력에서 한 끗 모자랄 수 있습니다. 또한 최근 부담을 받는 흐름이 있어 막판 승부처에서 조금 늦게 반응할 가능성도 있습니다.","스톰트루퍼④는 12.30%로 3위권에 자리하며 복병이자 삼복승 후보로 적절합니다. 우승권 주도마는 아니지만, 전개가 맞아떨어지면 상위권을 충분히 흔들 수 있는 타입입니다.",{"id":382,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":98,"predScore":383,"predOrd":67,"strength":384,"weakness":385,"summary":386,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329763,0.0747,"태기산킹⑤은 최근 마무리 구간의 집중력이 살아 있는 모습입니다. 전개 중간에 크게 무너지지 않고 종반에 힘을 보태는 경향이 있어, 경주가 길게 흘러갈수록 존재감이 커질 수 있습니다. 또한 기본적인 레이스 운영은 안정적입니다.","반면 초반 순발력은 아주 날카롭지 않고, 강한 선행 압박을 받으면 주도권을 잡기 어려울 수 있습니다. 전반적인 기복도 완전히 해소된 상태는 아니어서, 전개 의존도가 있는 편입니다.","태기산킹⑤은 12.20%로 스톰트루퍼④와 비슷한 구간을 형성합니다. 강한 우승 후보라기보다는 혼전 속 입상권을 노리는 재료로 보는 편이 타당합니다.",{"id":388,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":157,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":159,"predScore":389,"predOrd":8,"strength":390,"weakness":391,"summary":392,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329764,0.0569,"로드투히트⑨은 최근 리듬이 살아 있고, 종반으로 갈수록 힘을 보태는 흐름이 강점입니다. 특히 조교사 쪽 뒷받침과 기승 호흡이 괜찮아 전개가 풀리면 생각보다 더 탄탄한 모습이 나올 수 있습니다. 완성도 면에서 상향 여지가 있는 유형입니다.","다만 출전 경험이 많지 않은 편이라 경주 운영의 안정감은 최고 수준은 아닙니다. 초반 자리 잡기가 꼬이면 본래 장점을 살리기 전에 흐름을 놓칠 수 있습니다.","로드투히트⑨은 11.69%로 중상위권에 위치한 다크호스입니다. 확률상 축마보다는 변수 카드에 가깝지만, 혼전 전개라면 입상 조합에 충분히 포함될 수 있습니다.",{"id":394,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":94,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":170,"predScore":395,"predOrd":109,"strength":396,"weakness":397,"summary":398,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329765,-0.1072,"스터닝서브⑩은 최근 전반적인 레이스 적응과 일정한 탄력 유지가 장점입니다. 부담중량과 전개 조건이 맞아떨어지면 종반에 조금씩 힘을 보탤 여지가 있습니다. 기본 체력은 갖춰져 있어 무리한 전개만 피하면 가능성을 만들 수 있습니다.","하지만 최근 성적 흐름과 상대 강도 대비로는 완전히 밀어붙일 만한 장점이 부족합니다. 종반 탄력과 순발력 모두에서 눈에 띄는 우위가 없고, 강한 상위권과 맞붙으면 한 박자 늦을 가능성이 큽니다.","스터닝서브⑩은 7.84%로 중하위권 평가입니다. 수치상으로는 크게 신뢰하기 어려운 편이며, 전개 이점이 생길 때만 변수를 기대하는 정도가 적절합니다.",{"id":400,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":20,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":66,"predScore":401,"predOrd":125,"strength":402,"weakness":403,"summary":404,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329766,-0.2395,"용비킹③은 최근 종반 끌어올리는 힘과 기본적인 레이스 반응이 보완되고 있습니다. 완전히 앞선 전력은 아니지만, 흐름이 느슨해지면 추입 쪽에서 한 자리를 노릴 수 있는 잠재력은 있습니다. 기승 흐름도 극단적으로 나쁘지는 않습니다.","다만 최근 전반적인 완성도는 낮은 편이고, 초중반 자리싸움에서 밀릴 가능성이 큽니다. 기복이 있는 유형이라 안정적인 입상 기대감은 높지 않습니다.","용비킹③은 5.68%로 우승권과는 간격이 있습니다. 혼전에서 전개 이득을 볼 때만 끼어들 수 있는 복병 정도로 보는 것이 맞습니다.",{"id":406,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":47,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":142,"predScore":407,"predOrd":47,"strength":408,"weakness":409,"summary":410,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329767,-0.2432,"캔버스엔고⑧은 최근 구간별 리듬에서 일부 상승 재료가 보입니다. 특히 후반부 힘 배분이 잘 맞으면 마무리 탄력으로 한 자리를 노릴 수 있습니다. 또한 쉬어가는 흐름 없이 꾸준히 레이스를 치러온 점은 장점입니다.","그러나 종반 완성도가 충분히 강하다고 보기 어렵고, 앞선 마필들과 비교하면 탄력의 강도가 한 단계 부족합니다. 전개가 빠르면 장점을 살리기 전에 따라가다 소모될 수 있습니다.","캔버스엔고⑧은 5.63%로 하위권 변수입니다. 강한 신뢰보다는 흐름이 느려질 때만 노려볼 수 있는 보조 재료에 가깝습니다.",{"id":412,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":31,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":181,"predScore":413,"predOrd":157,"strength":414,"weakness":415,"summary":416,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329768,-0.5581,"글로리앤아너⑪는 일부 최근 지표에서 회복 기미가 보이며, 마무리 구간에서 완전히 무너지는 타입은 아닙니다. 경주 전개가 느슨해지면 잠시 힘을 내는 장면은 기대할 수 있습니다.","반면 전체적인 기세는 떨어져 있고, 최근 출주 간격과 흐름 면에서도 상승 동력이 강하지 않습니다. 초반부터 강하게 압박받으면 중반 이후 버티는 힘이 부족할 수 있습니다.","글로리앤아너⑪은 2.62%로 사실상 우승 경쟁권 밖에 가깝습니다. 대체로 큰 변수보다는 경주 흐름을 지켜보는 수준의 평가가 적절합니다.",{"id":418,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":125,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":127,"predScore":419,"predOrd":94,"strength":420,"weakness":421,"summary":422,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329769,-0.6293,"벌교차돌⑦은 최근 일부 지표에서 회복 조짐이 나타나고, 기본적인 레이스 버팀목은 유지하고 있습니다. 전개가 매우 느리게 흘러가면 종반 한 번의 반응은 만들 수 있습니다.","하지만 전반적인 우승 경쟁력은 낮고, 핵심 지표 대부분에서 강한 탄력을 보여주지 못하고 있습니다. 특히 상대 압박이 세면 종반 버티는 힘이 부족해질 가능성이 큽니다.","벌교차돌⑦은 2.20%로 높은 기대를 두기 어려운 편입니다. 입상권 변수를 만들기보다는 흐름상 보완 카드 정도로 보는 것이 맞습니다.",{"id":424,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":109,"predTp":15,"betTp":15,"hrNo":113,"predScore":425,"predOrd":31,"strength":426,"weakness":427,"summary":428,"raceSummary":366,"suggestion":367,"tips":368},5329770,-0.6806,"오송의별⑥은 일부 최근 구간에서 경기 감각을 유지하고 있으나, 결정적인 강점은 제한적입니다. 레이스 전체를 안정적으로 따라가는 능력은 어느 정도 있으나, 한 번에 판도를 바꿀 폭발력은 크지 않습니다.","최근 폼이 다소 가라앉아 있고, 종반 탄력과 순발력 모두에서 뚜렷한 우위를 찾기 어렵습니다. 출주 간격과 흐름 면에서도 상승세가 선명하지 않아 상위권과의 힘 차이가 느껴집니다.","오송의별⑥은 1.94%로 이번 경주에서는 가장 약한 축에 속합니다. 특별한 전개 이득이 없으면 경쟁력 발휘가 쉽지 않은 편입니다.",[430,433,435,437,440,445,449,453,456,460,465],{"id":431,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":432,"chulNos":275,"odds":196,"hit":10},3848386,"연승식",{"id":434,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":432,"chulNos":248,"odds":15,"hit":11},3848387,{"id":436,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":432,"chulNos":266,"odds":196,"hit":10},3848388,{"id":438,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":439,"chulNos":275,"odds":195,"hit":10},3848385,"단승식",{"id":441,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":442,"chulNos":443,"odds":444,"hit":11},3848389,"복승식","1,2",4.2,{"id":446,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":447,"chulNos":443,"odds":448,"hit":11},3848391,"복연승식",1.9,{"id":450,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":447,"chulNos":451,"odds":452,"hit":10},3848392,"1,5",4.4,{"id":454,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":447,"chulNos":455,"odds":46,"hit":10},3848393,"2,5",{"id":457,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":458,"chulNos":443,"odds":459,"hit":10},3848390,"쌍승식",12.1,{"id":461,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":462,"chulNos":463,"odds":464,"hit":10},3848394,"삼복승식","1,2,5",6.8,{"id":466,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":467,"chulNos":463,"odds":468,"hit":10},3848395,"삼쌍승식",69.2,{"id":45,"meet":4,"jkName":160,"jkNo":161,"part":470,"birthday":471,"age":54,"debut":472,"spDate":194,"wgPart":473,"wgOther":473,"rcCntT":474,"ord1CntT":475,"ord2CntT":476,"ord3CntT":477,"rcCntY":478,"ord1CntY":479,"ord2CntY":480,"ord3CntY":481},"프리기수","19930929","20150618","49.00",2967,294,295,321,414,61,67,60,{"id":45,"meet":4,"trName":162,"trNo":163,"part":483,"birthday":484,"age":485,"stDate":486,"rcCntT":487,"ord1CntT":488,"ord2CntT":489,"ord3CntT":490,"winRateT":491,"qnlRateT":492,"plcRateT":493,"rcCntY":494,"ord1CntY":495,"ord2CntY":496,"ord3CntY":497,"winRateY":498,"qnlRateY":492,"plcRateY":493},"21","19680807","58","20220701",1365,183,146,147,"13.00","24.00","34.00",395,56,42,38,"14.00",{"id":500,"meet":4,"hrName":158,"hrNo":159,"name":18,"sex":19,"birthday":501,"rnk":502,"trName":503,"trNo":504,"owName":164,"owNo":165,"faHrName":505,"faHrNo":506,"moHrName":507,"moHrNo":508,"rcCntT":125,"ord1CntT":45,"ord2CntT":46,"ord3CntT":20,"rcCntY":125,"ord1CntY":45,"ord2CntY":46,"ord3CntY":20,"chaksunT":509,"rating":45,"hrLastAmt":510},25185,"20230316","국5","휴양마","0AAAAA","섀클포드","0045050","상승거탑","0027189",38850000,"45,000천원(개별)"]