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받쳐주는 반면, 라온카리스걸④는 추격형 성격이 강해 상위권에서의 자리 다툼이 핵심으로 보입니다.","상위 세 마필의 예측 확률이 완전히 벌어지지 않았지만, 루나삭스⑥의 선두 평가가 분명하고 관악산점프⑤와 라온카리스걸④가 그 뒤를 잇는 형태입니다. 스피드챔프⑦ 이하에서는 상위권 진입 확률이 급격히 낮아져, 경주의 초점은 상위권 세 마필의 순위 형성에 맞춰집니다.","단승식 관점에서는 루나삭스⑥의 1위 예상 확률이 가장 높게 잡혀 있습니다. 연승식 관점에서는 루나삭스⑥, 관악산점프⑤, 라온카리스걸④가 상대적으로 높은 상위권 진입 확률을 보입니다. 복승식 관점에서는 AI 예상 상위 2두가 루나삭스⑥과 관악산점프⑤입니다. 쌍승식 관점에서 AI 모델의 예상 1·2위 순서는 루나삭스⑥ → 관악산점프⑤입니다. 복연승식과 삼복승식 관점에서는 루나삭스⑥, 관악산점프⑤, 라온카리스걸④가 상위 3두로 해석됩니다. 삼쌍승식 관점에서 AI 예상 순서는 루나삭스⑥ → 관악산점프⑤ → 라온카리스걸④입니다.",{"id":204,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":79,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":81,"predScore":205,"predOrd":19,"strength":206,"weakness":207,"summary":208,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341916,0.4783,"관악산점프⑤는 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 안정적으로 우호적이고, 최근 기수 성적 지수도 상위권 수준을 보여줍니다. 성숙도 지표와 최근 조교사 흐름도 무난하게 받쳐주면서 상위권 진입 가능성을 높이고 있습니다.","반면 최근 90일 조교사 흐름은 고점 대비 다소 약해졌고, 최근 훈련 강도도 강한 상승 신호로 보기에는 부족합니다. 상위권으로는 충분하지만 선두와의 간격을 줄여야 하는 과제가 남아 있습니다.","관악산점프⑤는 루나삭스⑥ 다음가는 유력한 입상 후보로 평가됩니다. AI 모델은 2위권에 가장 가깝게 두고 있으며, 시범주행 지표가 받쳐주는 만큼 상위권 경쟁에서 강한 존재감을 보일 가능성이 있습니다.",{"id":210,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":68,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":70,"predScore":211,"predOrd":57,"strength":212,"weakness":213,"summary":214,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341917,0.1274,"라온카리스걸④는 최근 조교사 흐름의 추세가 개선 방향을 보이고 있고, 막판 스퍼트 차이도 상위권 진입에 필요한 탄력을 어느 정도 보여줍니다. 최근 기수 성적 지수의 하락 요소가 있더라도, 성숙도와 조교사 흐름의 회복 신호가 이를 일부 상쇄합니다.","다만 기수의 최근 120경주 성적 지수가 마이너스로 잡혀 있어 상위권 상수로 보기는 어렵습니다. 최근 훈련 강도 역시 두드러진 강세로 이어지지 못해, 앞선 두 마필과는 격차가 존재합니다.","라온카리스걸④는 3위권의 주요 경쟁마로 보이며, 위쪽 두 마필을 추격하는 위치에 놓였습니다. 전반적인 밸런스는 무난하지만 기수 쪽 불안이 남아 있어, 상위권 재편이 생기면 이 말의 순위 변동 가능성도 함께 열려 있습니다.",{"id":216,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":101,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":103,"predScore":217,"predOrd":68,"strength":218,"weakness":219,"summary":220,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341918,-0.0546,"스피드챔프⑦는 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 완전히 무너진 것은 아니어서 기본적인 탄력은 유지하고 있습니다. 성숙도와 조교사 추세에서도 극단적 약세는 아니며, 중위권에서는 버틸 수 있는 요소를 갖췄습니다.","하지만 최근 기수 성적 지수와 조교사 흐름이 모두 약세로 기울어 있고, 최근 훈련 강도도 상승 동력으로 보기 어렵습니다. 시범주행 평균 격차 역시 상위권과 비교하면 부족해, 전체적으로 상위 경쟁에서는 열세입니다.","스피드챔프⑦는 중위권 평가에 머물고 있으며, 앞선 세 마필과는 확실한 간격이 있습니다. AI 모델은 이 말을 4위권으로 두었지만, 상위권이 흔들릴 때만 순위 상승이 가능한 타입으로 해석됩니다.",{"id":222,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":30,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":113,"predScore":223,"predOrd":79,"strength":224,"weakness":225,"summary":226,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341919,-0.2293,"태평에스지⑧는 최근 기수 성적 지수가 완만하게 받쳐주고 있으며, 시범주행 평균 속도 격차도 완전히 무너진 수준은 아닙니다. 나이와 성숙도는 무난한 편이라 기본 틀은 유지하고 있습니다.","문제는 막판 스퍼트 차이가 크게 약화되어 있고, 최근 3펄롱 구간의 탄력이 상위권 마필들과 비교해 부족하다는 점입니다. 조교사 흐름과 최근 훈련 강도도 강한 반등 신호를 주지 못해 전체적인 상승 여력이 제한적입니다.","태평에스지⑧는 AI 모델에서 하위권 쪽으로 평가가 내려간 마필입니다. 한두 요소는 버티고 있지만 승부처에서의 탄력과 최근 리듬이 약해, 순위 반전이 쉽지 않은 흐름으로 분석됩니다.",{"id":228,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":16,"predScore":229,"predOrd":90,"strength":230,"weakness":231,"summary":232,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341920,-0.7146,"블랙타임①은 최근 기수 성적 지수가 크게 흔들리진 않았고, 휴식의 힘 지표도 일정 부분 반영되어 컨디션 유지 측면의 요소는 남아 있습니다. 성숙도 역시 극단적으로 불리하지는 않아 기본 전력은 갖추고 있습니다.","그러나 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 모두 약세로 나타났고, 최근 훈련 강도도 뚜렷한 개선세가 아닙니다. 특히 시범주행에서의 전반적 속도 열세가 커서 상위권 진입 장벽이 높게 평가됩니다.","블랙타임①은 AI 모델에서 하위권 평가를 받은 마필로, 초반과 중반보다 승부처에서의 탄력 부족이 더 크게 드러납니다. 휴식과 기본 체력은 버팀목이지만, 현재 흐름만 놓고 보면 상위권 경쟁력은 제한적입니다.",{"id":234,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":19,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":46,"predScore":235,"predOrd":101,"strength":236,"weakness":237,"summary":238,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341921,-0.8601,"블루피니시②는 최근 기수 성적 지수가 아주 낮지는 않고, 막판 스퍼트 차이에서도 부분적으로 반등의 흔적이 보입니다. 성숙도 역시 일정 수준은 유지하고 있어 완전히 무너진 형세는 아닙니다.","하지만 평균 시범주행 속도 격차와 최근 훈련 강도 지표가 약세로 돌아서 있으며, 조교사 흐름도 최근 90일 기준으로는 뚜렷한 우세를 보여주지 못합니다. 승부처에서 한 번 더 밀어붙일 힘이 부족해 보입니다.","블루피니시②는 후미권 평가를 받으며, 중상위권과는 분명한 간격이 있습니다. 일부 항목에서 반등의 실마리는 있으나, 전반적인 리듬과 속도 지표가 받쳐주지 못해 상위권 도약은 쉽지 않아 보입니다.",{"id":240,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":57,"predTp":21,"betTp":8,"hrNo":59,"predScore":241,"predOrd":30,"strength":242,"weakness":243,"summary":244,"raceSummary":200,"suggestion":201,"tips":202},5341922,-0.9217,"퍼스트서귀③는 기수 성적 지수의 장기 흐름이 완전히 나쁘지 않고, 성숙도 지표도 무난합니다. 최근 기수 쪽 최대치 지표에서 아주 약한 반등 흔적이 보이는 점은 제한적인 장점입니다.","그러나 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 모두 약세로 기울어 있고, 조교사 흐름 역시 최근 구간에서 힘이 빠져 있습니다. 최근 훈련 강도도 뚜렷한 반전을 만들지 못해, 전반적으로 가장 힘이 약한 군으로 평가됩니다.","퍼스트서귀③는 AI 모델에서 가장 낮은 평가를 받은 마필로, 시범주행과 조교사 흐름 모두에서 부담이 큽니다. 일부 기수 지표의 버팀이 있더라도 현재의 전개에서는 상위권 진입 가능성이 가장 낮은 편으로 보입니다.",[246,255,261,267,273,279,285,291],{"id":247,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":90,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":92,"predScore":248,"predOrd":8,"strength":249,"weakness":250,"summary":251,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342419,0.1088,"루나삭스⑥는 최근 기수 성적 지수와 조교사의 최근 성적 지수가 모두 상위권에 위치해 있어, 기본적인 전개 대응력과 레이스 운영 기대치가 높게 형성됩니다. 여기에 시범주행에서는 결승선 앞 3펄롱 구간의 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 모두 강하게 잡혀, 1000m 포화 주로에서 순발력과 탄력이 함께 살아나는 모습으로 해석됩니다. 최근 주행심사에서도 동조건보다 빠른 편의 기록을 남겨 주행 내용이 좋았고, 완주 시간 관련 항목도 강점으로 반영되어 종합 평가가 가장 앞섭니다.","다만 마체중이 전 경주 대비 7kg 증가해 당일 컨디션 관리 측면에서는 확인이 필요한 부분이 있습니다. 순위 유지에는 문제가 없지만, 큰 체중 증가는 막판 반응성에서 미세한 변수가 될 수 있습니다.","루나삭스⑥는 주행심사와 최근 기수·조교사 흐름이 함께 받쳐 주며 1위 예상에 가장 가깝게 평가됩니다. 다만 마체중 7kg 증가가 있어 최상위 평가 속에서도 당일 반응은 함께 살펴야 하는 말입니다.","이번 1000m 포화 주로 경주는 신예·복귀마 중심 편성에 가까워 최근 주행심사 내용이 큰 비중으로 반영된 경주입니다. AI는 루나삭스⑥를 26.5%로 가장 높게 보고, 관악산점프⑤가 25.4%로 바짝 뒤쫓는 양강 구도로 해석했습니다. 스피드챔프⑦는 14.7%로 3위권을 형성하지만, 4위 라온카리스걸④도 13.9%로 큰 차이가 없어 상위권 내부 경쟁이 꽤 촘촘합니다. 이후 태평에스지⑧가 8.1%로 이어지고, 블랙타임①·퍼스트서귀③·블루피니시②는 4% 안팎으로 내려가며 확률이 빠르게 얇아집니다. 즉, 상위 2두의 존재감은 분명하지만 3~4위권과의 간격이 아주 넓지는 않아 전개에 따른 순위 변동 가능성도 남아 있습니다. 초기 4위였던 스피드챔프⑦이 3위로 올라선 것은 마체중 4kg 감소와 주행심사의 빠른 기록이 함께 반영되며 상대적으로 살아난 결과로 볼 수 있습니다. 반대로 초기 3위였던 라온카리스걸④가 4위로 내려온 것은 최근 기수 성적 지수와 시범주행 관련 평가가 조금 절제된 영향으로 해석됩니다. 루나삭스⑥와 관악산점프⑤는 모두 주행심사에서 동조건보다 빠른 흐름을 보였고, 루나삭스⑥는 최근 기수·조교사 지표까지 함께 받쳐 상위권 중심 전력으로 평가됩니다. 다만 루나삭스⑥는 마체중 7kg 증가, 관악산점프⑤는 체중 변화가 없어서 당일 반응은 두 말 모두 확인 포인트입니다. 또 태평에스지⑧은 마체중 9kg 증가, 블랙타임①은 6kg 증가, 블루피니시②는 12kg 증가로 체중 부담이 분명해, 하위권 말들 가운데서는 마체중 변화가 경쟁력에 직접적인 제동을 걸 수 있습니다. 전체적으로는 양강이 앞서되 뒤쪽 추격대가 완전히 끊기지 않은, 상위권은 비교적 뚜렷하고 중하위권은 확률이 급격히 낮아지는 형태로 분석됩니다.","상위 확률이 루나삭스⑥와 관악산점프⑤에 집중되어 있지만, 두 말의 차이가 아주 크지 않아 양강 구도가 형성된 경주로 보입니다. 그 뒤로 스피드챔프⑦와 라온카리스걸④가 3~4위권에서 촘촘하게 맞물려 있어 순위 변동 여지도 남아 있습니다. 1000m 포화 주로 특성상 주행심사에서 빠른 기록을 보인 말들의 평가가 상대적으로 높게 유지된 점이 특징입니다.","단승식 관점에서는 루나삭스⑥가 26.5%로 가장 높고 관악산점프⑤가 25.4%로 바짝 뒤따르며, 두 말의 우세 폭은 크지 않습니다. 연승식 관점에서는 루나삭스⑥, 관악산점프⑤, 스피드챔프⑦, 라온카리스걸④까지 상위권 진입 가능성이 비교적 높게 묶여 있습니다. 복승식 관점에서는 AI 예상 상위 2두가 루나삭스⑥와 관악산점프⑤입니다. 쌍승식 관점에서 AI 모델의 예상 1·2위 순서는 루나삭스⑥ → 관악산점프⑤입니다. 복연승식·삼복승식 관점에서는 루나삭스⑥, 관악산점프⑤, 스피드챔프⑦가 상위 3두로 형성되며, 라온카리스걸④가 그다음 경쟁군에 붙어 있습니다. 삼쌍승식 관점에서는 AI 예상 순서가 루나삭스⑥ → 관악산점프⑤ → 스피드챔프⑦로 정리됩니다.",{"id":256,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":79,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":81,"predScore":257,"predOrd":19,"strength":258,"weakness":259,"summary":260,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342420,0.1001,"관악산점프⑤는 시범주행에서 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 모두 우수하게 반영되어, 승부처에서의 탄력과 후반 대응력이 돋보입니다. 최근 주행심사에서도 동조건보다 빠른 기록 흐름이 확인되어 1000m 단거리의 빠른 전개에 잘 맞는 모습입니다. 최근 기수 성적 지수와 조교사 성적 지수도 안정권이라, 상위권 유지 능력은 충분히 높게 평가됩니다.","다만 주행심사 쪽 변화가 상대적으로 크지 않고, 최근 비교 지표 일부는 강세가 아주 압도적이진 않아 최상단에서의 우세 폭은 크지 않습니다. 마체중 변화는 없지만, 현장 반응을 더 확인해야 하는 유형입니다.","관악산점프⑤는 루나삭스⑥와 함께 선두권을 형성하는 주요 경쟁마로 보입니다. 단거리와 포화 주로 조건에서 주행심사 내용이 뒷받침되며, 상위권 경쟁의 한가운데에 자리한 모습입니다.",{"id":262,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":101,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":103,"predScore":263,"predOrd":57,"strength":264,"weakness":265,"summary":266,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342421,-0.01,"스피드챔프⑦는 시범주행의 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차가 모두 양호하게 나타나, 후반 탄력에서 강점을 보입니다. 최근 주행심사에서도 동조건 대비 빠른 편으로 평가되어 1000m에서의 즉시 반응성이 살아 있습니다. 마체중이 4kg 감소한 점도 당일 컨디션 측면에서 긍정적으로 반영됩니다.","반면 조교사 쪽 최근 성적 지수는 최상위권과 비교하면 다소 평범해, 운영 측면의 절대 우위는 약합니다. 기수 관련 상대 지표도 아주 강한 편은 아니라서, 상위 2두와의 간격을 메우려면 전개가 잘 맞아야 합니다.","스피드챔프⑦는 초기보다 한 단계 올라 3위권까지 진입한 모습입니다. 마체중 4kg 감소와 주행심사의 빠른 기록이 함께 반영되며, 상위권 균형을 흔들 수 있는 유력한 추격마로 평가됩니다.",{"id":268,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":68,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":70,"predScore":269,"predOrd":68,"strength":270,"weakness":271,"summary":272,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342422,-0.0207,"라온카리스걸④는 최근 기수 성적 지수와 주행심사의 막판 스퍼트 차이가 긍정적으로 반영되어, 앞선 전개를 따라가는 힘이 살아 있습니다. 시범주행에서도 평균 시범주행 속도 격차가 무난하게 확보되어 단거리 대응력 자체는 나쁘지 않습니다. 주행심사에서는 기록이 한 차례 개선된 흐름이 보여, 당일 조건 반영 시 여전히 상위권 접근 가능성을 남깁니다.","다만 최근 기수 성적 지수의 재평가에서는 절대적 강세가 약간 절제되었고, 주행심사 누적 경험이 적은 편이라 신뢰도의 폭은 넓지 않습니다. 마체중이 7kg 증가해 포화 주로에서 민첩성이 크게 살아나지 않을 가능성도 있습니다.","라온카리스걸④는 4위권으로 내려왔지만 내용 자체는 완전히 무너지지 않았습니다. 초기보다 한 계단 밀렸으나, 주행심사와 기수 관련 평가가 함께 남아 있어 상위권 재진입 여지는 유지됩니다.",{"id":274,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":30,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":113,"predScore":275,"predOrd":79,"strength":276,"weakness":277,"summary":278,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342423,-0.1309,"태평에스지⑧는 최근 시범주행의 평균 시범주행 속도 격차가 안정적으로 잡혀 있고, 막판 스퍼트 차이도 지나치게 흔들리지 않아 기본적인 레이스 적응력은 갖춘 편입니다. 주행심사에서도 빠른 기록 흐름이 확인되어 단거리에서의 초반 대응은 무난하게 평가됩니다. 최근 기수·조교사 지표도 아주 약하지는 않아 중상위권 재료는 있습니다.","다만 막판 스퍼트 차이의 절대 강도가 상위권 대비 뚜렷하지 않고, 당일 마체중이 9kg 증가해 포화 주로에서 부담이 생길 수 있습니다. 주행심사 누적 경험이 4회인 점은 장점이지만, 최상위권과의 직접 비교에서는 한 박자 부족합니다.","태평에스지⑧는 5위권을 지키며 중상위권의 균형을 유지한 모습입니다. 큰 흔들림은 없지만 마체중 9kg 증가가 있어, 상위권을 위협할 만큼의 탄력은 아직 제한적으로 보입니다.",{"id":280,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":8,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":16,"predScore":281,"predOrd":90,"strength":282,"weakness":283,"summary":284,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342424,-0.2678,"블랙타임①은 최근 1위와의 기록 차이 관련 항목이 일부 가점되며, 시범주행의 막판 스퍼트 차이도 지나치게 나쁘지 않게 잡혀 있습니다. 주행심사에서는 동조건보다 빠른 편의 기록이 확인되어, 능력의 바닥은 크게 무너지지 않은 모습입니다. 기수 관련 상대 지표도 완전히 밀리지 않아 기본 경쟁력은 남아 있습니다.","하지만 최근 기수 성적 지수와 조교사 관련 지표가 모두 하단에 위치하고, 시범주행의 평균 시범주행 속도 격차와 막판 스퍼트 차이가 함께 약세로 형성되어 있습니다. 주행심사 누적 불합격 이력이 2회씩 있어 안정감 면에서는 부담이 있습니다. 마체중이 6kg 증가해 당일 반응성도 다소 둔해질 수 있습니다.","블랙타임①은 중하위권에 머물지만 주행심사에서 완전히 배제될 수준은 아닙니다. 다만 최근 기수·조교사 흐름과 시범주행 내용이 함께 약해 순위 반등 폭은 크지 않아 보입니다.",{"id":286,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":57,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":59,"predScore":287,"predOrd":101,"strength":288,"weakness":289,"summary":290,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342425,-0.2986,"퍼스트서귀③는 주행심사에서 평균보다 빠른 기록 흐름이 확인되어 기본적인 순발력은 유지됩니다. 최근 주행심사 관련 지표의 특화 평가는 오히려 재평가를 받으며 일부 회복된 모습이고, 시범주행의 평균 시범주행 속도 격차도 완전히 뒤처지지는 않았습니다. 마체중이 4kg 증가한 점은 있으나, 상승세가 전혀 끊긴 것은 아닙니다.","그러나 최근 기수 성적 지수와 조교사 지표가 동시에 약세로 나타나고, 시범주행의 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차도 하위권에 가깝습니다. 주행심사 누적 불합격 이력 2회가 남아 있어 안정감 측면의 부담이 적지 않습니다.","퍼스트서귀③는 7위권으로 소폭 올라섰지만, 상위권과의 격차는 아직 뚜렷합니다. 주행심사 내용이 일부 받쳐 주며 최소한의 탄력은 남겼지만, 전체적인 힘의 균형은 중하위권에 가깝습니다.",{"id":292,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"chulNo":19,"predTp":8,"betTp":8,"hrNo":46,"predScore":293,"predOrd":30,"strength":294,"weakness":295,"summary":296,"raceSummary":252,"suggestion":253,"tips":254},5342426,-0.2994,"블루피니시②는 주행심사 특화 평가에서 최근 기록 흐름이 일부 재평가를 받으며, 시범주행 쪽 평균 속도 격차가 크게 무너지지는 않았습니다. 주행심사에서는 동조건보다 빠른 편의 기록이 확인되어 최소한의 단거리 대응력은 인정됩니다. 최근 주행심사 누적 경험이 4회인 점도 완전히 낯선 말은 아니라는 의미로 볼 수 있습니다.","하지만 최근 기수 성적 지수와 조교사 지표가 모두 낮고, 막판 스퍼트 차이와 평균 시범주행 속도 격차도 하위권입니다. 주행심사 누적 불합격 이력이 2회씩 있어 신뢰도는 높지 않습니다. 마체중이 12kg 증가한 점은 당일 반응성에 가장 큰 부담으로 작용할 수 있습니다.","블루피니시②는 8위권으로 평가되며, 전체적으로는 반등보다 부담이 더 큰 모습입니다. 주행심사에서 일정 부분 버텼지만 마체중 12kg 증가와 낮은 최근 지표가 발목을 잡는 흐름입니다.",[298,302,305,308,311,316,320,323,327,332,337],{"id":299,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":300,"chulNos":301,"odds":154,"hit":10},4854653,"연승식","4",{"id":303,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":300,"chulNos":304,"odds":170,"hit":11},4854654,"6",{"id":306,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":300,"chulNos":307,"odds":187,"hit":10},4854652,"8",{"id":309,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":310,"chulNos":307,"odds":186,"hit":10},4854651,"단승식",{"id":312,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":313,"chulNos":314,"odds":315,"hit":10},4854655,"복승식","4,8",18.2,{"id":317,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":318,"chulNos":319,"odds":169,"hit":10},4854657,"복연승식","4,6",{"id":321,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":318,"chulNos":314,"odds":322,"hit":10},4854658,4.4,{"id":324,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":318,"chulNos":325,"odds":326,"hit":10},4854659,"6,8",1.9,{"id":328,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":329,"chulNos":330,"odds":331,"hit":10},4854656,"쌍승식","8,4",41.7,{"id":333,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":334,"chulNos":335,"odds":336,"hit":10},4854660,"삼복승식","4,6,8",7.1,{"id":338,"meet":4,"rcDate":6,"rcNo":8,"pool":339,"chulNos":340,"odds":341,"hit":10},4854661,"삼쌍승식","8,4,6",96.3,{"id":21,"meet":4,"jkName":82,"jkNo":83,"part":343,"birthday":344,"age":345,"debut":346,"spDate":185,"wgPart":347,"wgOther":347,"rcCntT":348,"ord1CntT":349,"ord2CntT":350,"ord3CntT":351,"rcCntY":352,"ord1CntY":353,"ord2CntY":354,"ord3CntY":355},"프리기수","19861211",39,"20170705","52.00",3022,338,359,318,331,46,49,34,{"id":21,"meet":4,"trName":84,"trNo":85,"part":357,"birthday":358,"age":359,"stDate":360,"rcCntT":361,"ord1CntT":362,"ord2CntT":363,"ord3CntT":364,"winRateT":365,"qnlRateT":366,"plcRateT":367,"rcCntY":368,"ord1CntY":369,"ord2CntY":345,"ord3CntY":370,"winRateY":365,"qnlRateY":371,"plcRateY":372},"48","19800223","46","20210701",1139,187,156,129,"16.00","30.00","41.00",293,48,36,"29.00","42.00",{"id":374,"meet":4,"hrName":80,"hrNo":81,"name":17,"sex":47,"birthday":375,"rnk":376,"trName":84,"trNo":85,"owName":86,"owNo":87,"faHrName":377,"faHrNo":378,"moHrName":379,"moHrNo":380,"rcCntT":8,"ord1CntT":21,"ord2CntT":21,"ord3CntT":21,"rcCntY":8,"ord1CntY":21,"ord2CntY":21,"ord3CntY":21,"chaksunT":40,"rating":21,"hrLastAmt":381},484186,"20240107","국6","카우보이칼","0038391","프라우들리위해일","0041966","50,000천원(경매)"]