부산경남 8경주 예상
혼3등급1800m결과 확정2026년 10월 30일 (금) · 출발 17:30 · 일반 · 11두 · 연령오픈 핸디캡
AI 최종 예상 순위
11두| 순위 | 번호 | 마명 · 기수 | AI 근거 | 실제 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ① | 스카이윈윈 서승운 · 55.0Kg | 스카이윈윈①은 28.7%로 가장 높은 우승 확률을 받은 선두 후보입니다. 기수 성적과 시범주행, 초반 순발력이 강점이지만 1800m 특화 평가에서 일부 조정된 만큼 단독 집중보다는 상위권 조합의 중심으로 보는 편이 합리적입니다. 강점·약점 | 9착 |
| 2 | ③ | 영영브라보 진겸 · 55.0Kg | 영영브라보③은 19.2%의 우승 확률로 스카이윈윈①을 추격하는 2순위권입니다. 최근 흐름과 기수 성적이 장점이지만 후반 지구력에는 물음표가 있어, 선입권에서 리듬을 유지하는지가 핵심입니다. 강점·약점 | 8착 |
| 3 | ⑥ | 신스타원 정도윤 · 55.0Kg | 신스타원⑥은 16.1%로 상위 3두 가운데 한 축을 형성합니다. 막판 전개 능력은 좋지만 최근 흐름의 기복이 있어, 앞선 두 말보다 전개 의존도가 높은 3파전의 추격 후보입니다. 강점·약점 | 2착 |
| 4 | ⑨ | 탄탄대로 조인권 · 53.0Kg | 탄탄대로⑨은 9.3%로 상위 3두와 확률 격차가 있는 4순위권입니다. 긴 거리 경험과 주행 안정성은 이점이지만, 초기 2위에서 최종 4위로 조정된 만큼 상위권 조합에서는 비중을 조절할 필요가 있습니다. 강점·약점 | 1착 |
| 5 | ⑩ | 네버기브업 (-4)홍환웅 · 53.5Kg | 네버기브업⑩은 6.9%로 5순위권에 자리하지만, 최근 10경주 성과라는 뚜렷한 강점과 초반 전개 약점이 공존합니다. 빠른 선행보다는 중후반까지 힘을 아끼는 전개에서 이변 후보가 될 수 있습니다. 강점·약점 | 4착 |
| 6 | ④ | 캡틴다이아 서강주 · 52.5Kg | 캡틴다이아④는 4.3%의 낮은 확률이지만 중간 위치 선점 능력은 갖췄습니다. 1800m에서 막판 힘이 살아나야 하며, 선두권이 과열될 경우 복연승 조합의 외곽 후보로 검토할 수 있습니다. 강점·약점 | 10착 |
| 7 | ⑤ | 광복의반석 최시대 · 52.5Kg | 광복의반석⑤은 4.1%의 확률로 평가되지만, 장거리 특화 평가에서 일부 강점이 살아난 말입니다. 초반 위치를 확보하더라도 막판 체력 저하 가능성이 있어 넓은 조합에서 조건부로 접근하는 편이 적절합니다. 강점·약점 | 11착 |
| 8 | ⑦ | 토함산태양 최은경 · 52.5Kg | 토함산태양⑦은 3.3%로 낮은 확률이지만 최근 거리 대비 흐름이 나쁘지 않습니다. 선두권이 빠르게 소모되고 중간 구간이 느슨해지는 시나리오에서 복연승 또는 삼복승의 이변 후보가 될 수 있습니다. 강점·약점 | 7착 |
| 9 | ⑧ | 앤버니 채상현 · 52.5Kg | 앤버니⑧은 3.0%의 확률로 평가된 장거리 복병입니다. 기수 성적과 거리 대비 기록이 받쳐주지만 전체적인 순발력과 안정성이 부족해, 삼복승에서 후순위로 넓힐 때 의미가 있습니다. 강점·약점 | 3착 |
| 10 | ⑪ | 국대스타 이현종 · 54.5Kg | 국대스타⑪은 2.9%로 확률은 낮지만 중간 구간 운영과 최후 구간 잠재력이 변수입니다. 선행 다툼이 치열해질 때만 삼복승 외곽 후보로 의미를 가질 수 있습니다. 강점·약점 | 5착 |
| 11 | ② | 카우라인 전진구 · 55.0Kg | 카우라인②은 2.3%로 가장 낮은 확률권이지만 1800m 특화 평가에서 일부 개선된 요소가 있습니다. 전개가 크게 무너지고 막판 소모전이 되면 제한적인 이변 가능성을 살필 수 있습니다. 강점·약점 | 6착 |
초기 예상 분석
출마표 기준레이스 요약
AI 모델은 스카이윈윈①을 경쟁 구도의 뚜렷한 선두로 평가하며, 탄탄대로⑨이 가장 가까운 도전 세력으로 분석됩니다. 신스타원⑥과 네버기브업⑩은 그 뒤를 잇지만 선두권과의 평가 간격이 있어 전개 의존도가 상대적으로 높습니다. 캡틴다이아④과 영영브라보③은 중위권에서 기록 흐름과 후반 지구력의 변동성이 관건이며, 광복의반석⑤·앤버니⑧·토함산태양⑦·국대스타⑪·카우라인②은 최근 기수 성적이나 기록 흐름의 약세가 두드러집니다. 전체적으로 스카이윈윈①의 독주 가능성이 비교적 크게 나타나지만, 2위권 이하에서는 탄탄대로⑨·신스타원⑥·네버기브업⑩ 사이의 후반 전개와 추입력에 따라 순위 변동 가능성이 남아 있는 경주입니다.
상위권 경쟁구도 분석
경쟁 구조는 스카이윈윈①이 단독으로 앞서고 탄탄대로⑨이 추격하는 형태에 가깝습니다. 다만 탄탄대로⑨ 뒤의 신스타원⑥과 네버기브업⑩은 평가 격차가 크지 않아, 상위권 후속 구도는 혼전 성격을 보입니다. 캡틴다이아④과 영영브라보③은 최근 기록과 후반 지구력의 기복 때문에 전개에 따른 순위 변동 가능성이 상대적으로 큽니다.
승식별 AI 예측 해석
현재 분석은 당일 마체중과 주로 상태가 확정되기 전의 평가입니다. 특히 최근 마체중 비교 지수와 체중 변화 관련 신호가 반영된 캡틴다이아④은 당일 체중 변화에 따라 평가가 흔들릴 수 있고, 광복의반석⑤은 최근 기수 성적과 후반 스퍼트 약세가 주로 상태에 따라 더 두드러질 수 있습니다. 관전 포인트는 스카이윈윈①이 초반 순발력으로 얼마나 유리한 위치를 확보하는지, 탄탄대로⑨·신스타원⑥·네버기브업⑩이 중간 구간에서 간격을 유지하는지, 그리고 후반 승부처에서 추입력이 어떻게 발휘되는지입니다. 최종예상은 당일 마체중과 주로 상태가 반영된 뒤 갱신됩니다.
최종 예상 분석
마체중·주로 상태 반영레이스 요약
이번 1800m 양호 주로 경주는 스카이윈윈①이 28.7%로 가장 앞서지만, 영영브라보③이 19.2%, 신스타원⑥이 16.1%로 추격하는 3파전 양상입니다. 스카이윈윈①은 기수의 최근 성적과 초반 순발력이 돋보이고, 영영브라보③은 최근 흐름과 선입 운영, 신스타원⑥은 막판 스퍼트가 강점이라 초반 선입권 다툼 뒤 후반 추입 대결로 이어질 가능성이 있습니다. 탄탄대로⑨은 9.3%로 4위권이지만 긴 거리 주행 안정성이 있어 상위 3두의 뒤를 잇는 실질적인 복병입니다. 초기 6위였던 영영브라보③이 최종 2위까지 올라선 것은 1800m 거리 특화 평가가 반영된 결과로, 최근 경주 조건 흐름은 기본 평가보다 다소 절제됐지만 탄탄대로⑨의 거리 특화 평가에서 최근 경주 조건 흐름이 더 크게 조정되며 상대적으로 순위가 상승했습니다. 반대로 초기 2위였던 탄탄대로⑨은 최종 4위로 내려왔으며, 최근 레이스 성과는 특화 평가에서 긍정적으로 반영됐지만 최근 경주 조건 흐름과 주행 안정성 조정에서 경쟁자 대비 우위를 지키지 못했습니다. 확률이 9.3% 아래로 빠르게 낮아지는 구간이 있어 상위 3두 중심의 예측력이 상대적으로 높지만, 네버기브업⑩의 최근 10경주 성과와 광복의반석⑤의 장거리 특화 강점은 중하위권 이변 요소입니다.
상위권 경쟁구도 분석
전체 구도는 스카이윈윈①이 28.7%로 선두지만 독주 폭이 절대적이지 않고, 영영브라보③과 신스타원⑥이 합계 35.3%로 맞서는 3파전입니다. 스카이윈윈①은 기수의 최근 성적과 초반 순발력에서 앞서지만 1800m 특화 평가에서 일부 조정됐고, 영영브라보③은 선입 운영이 강점인 대신 막판 지구력이 약점입니다. 신스타원⑥은 후반 스퍼트가 가장 매력적이어서 선행 다툼이 빨라질수록 두 말과의 격차를 좁힐 수 있습니다. 이변 후보로는 확률 6.9%의 네버기브업⑩을 주목할 만합니다. 최근 10경주 레이스 성과가 뚜렷해 초반 소모가 적고 중후반 전개가 펼쳐지면 상위권에 진입할 수 있습니다. 초기 순위 변화가 컸던 영영브라보③과 탄탄대로⑨의 조정까지 고려하면 상위 3두 압축을 기본으로 하되, 복연승과 삼복승에서는 네버기브업⑩ 또는 탄탄대로⑨을 함께 검토하는 구성이 어울립니다.
승식별 AI 예측 해석
단승식은 스카이윈윈①이 가장 높은 28.7%로 중심이지만 2위 영영브라보③과의 격차가 9.5%포인트에 그쳐 축이 매우 단단한 편은 아닙니다. 초반 순발력으로 선입권을 선점하면 유리하나, 1800m 특화 평가의 조정과 후반 소모 가능성을 감안해 단승식은 압축적인 접근이 적절합니다. 연승식은 스카이윈윈①, 영영브라보③, 신스타원⑥의 상위 3파전 구도가 뚜렷해 상대적으로 활용도가 있습니다. 다만 영영브라보③은 초기 6위에서 2위로 올라선 만큼 평가 상승의 폭이 커, 세 후보를 함께 열어두는 편이 안정적입니다. 복승식은 스카이윈윈①을 중심으로 영영브라보③과 신스타원⑥을 우선 결합하는 전략이 좋습니다. 세 말의 확률 합계가 약 60%이지만 2위와 3위의 격차가 3.1%포인트에 불과해 한 조합으로 지나치게 좁히기보다는 두 축을 나누는 편이 합리적입니다. 쌍승식은 순서 변수가 큽니다. 스카이윈윈①의 선입 유지가 성공하면 앞설 가능성이 있지만, 선행 다툼이 과열되면 막판 스퍼트가 강한 신스타원⑥이 역전하는 시나리오도 있어 스카이윈윈①과 신스타원⑥의 순서를 고정하기보다 영영브라보③까지 순서를 분산하는 접근이 어울립니다. 복연승식·삼복승식은 혼합 조합에 가장 유리합니다. 상위 3두를 기본으로 하되 9.3%의 탄탄대로⑨은 긴 거리 주행 안정성, 6.9%의 네버기브업⑩은 최근 10경주 성과를 근거로 포함할 가치가 있습니다. 선두권이 초반에 소모되면 네버기브업⑩이, 상위권이 차분하게 흘러가면 탄탄대로⑨이 진입하는 시나리오를 나누어 볼 수 있습니다. 삼쌍승식은 확률 격차와 순서 변수가 모두 커 가장 넓은 범위가 필요합니다. 스카이윈윈①을 첫 축으로 보되 영영브라보③과 신스타원⑥의 2·3착 순서를 분산하고, 탄탄대로⑨ 또는 네버기브업⑩의 막판 진입을 일부 열어두는 방식이 배당 메리트와 전개 대응을 함께 고려한 선택입니다. 이 분석은 제공된 확률과 경기 지표를 바탕으로 한 참고 의견이며 실제 결과를 보장하지 않습니다.
예상 점수 · Softmax 확률
프리미엄AI가 각 경주마에게 준 점수와, 이번 경주에서 각 말이 잘 뛸 가능성을 %로 표현한 값입니다.

예상 점수와 Softmax 확률은 경마선생 앱 프리미엄 구독자에게 제공됩니다.

경주 결과 · AI 예상 대조
결과 상세부산경남 8경주는 ⑨ 탄탄대로(조인권 기수)이 1착, 단승 9.0배였습니다. AI 최종 예상 1위 ① 스카이윈윈은 실제 9착, 예상 상위 3두(①③⑥) 중 1두가 3착 이내에 들었습니다. 승식별 예상 조합은 결과와 일치하지 않았습니다.
| 착순 | 번호 | 마명 | 기수 | 조교사 | 부담 | 마체중 | 착차 | 단승 | 연승 | AI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ⑨ | 탄탄대로 거·4세 | 조인권 | 조용배 | 53 | 500(-2) | - | 9.0 | 1.9 | 4 |
| 2 | ⑥ | 신스타원 거·3세 | 정도윤 | 문현철 | 55 | 476(-1) | 2½ | 2.4 | 1.2 | 3 |
| 3 | ⑧ | 앤버니 암·4세 | 채상현 | 박재호 | 52.5 | 501(+4) | 3 | 27.2 | 4.1 | 9 |
| 4 | ⑩ | 네버기브업 수·5세 | 홍환웅 | 문현철 | 53.5 | 497(+2) | ½ | 36.9 | 5.9 | 5 |
| 5 | ⑪ | 국대스타 수·5세 | 이현종 | 라이스 | 54.5 | 483(+2) | 머리 | 33.5 | 5.5 | 10 |
| 6 | ② | 카우라인 거·6세 | 전진구 | 민장기 | 55 | 483(-1) | 5 | 82.9 | 14.8 | 11 |
| 7 | ⑦ | 토함산태양 암·4세 | 최은경 | 윤영훈 | 52.5 | 448(+2) | ½ | 38.1 | 11.2 | 8 |
| 8 | ③ | 영영브라보 거·3세 | 진겸 | 토마스 | 55 | 466(+2) | 2½ | 4.9 | 1.7 | 2 |
| 9 | ① | 스카이윈윈 거·3세 | 서승운 | 유현명 | 55 | 492(-6) | 5 | 5.1 | 2.0 | 1 |
| 10 | ④ | 캡틴다이아 수·5세 | 서강주 | 권승주 | 52.5 | 543(+5) | 6 | 48.3 | 8.0 | 6 |
| 11 | ⑤ | 광복의반석 거·4세 | 최시대 | 김도현 | 52.5 | 464(-4) | 4 | 6.2 | 2.2 | 7 |
AI = 경마선생 최종 예상 순위. AI 1위 예상 ① 스카이윈윈 → 실제 9착
승식별 AI 예상 배당 · 적중
| 승식 | AI 예상 조합 | 배당 | 적중 |
|---|---|---|---|
| 연승식 | ⑥ | 1.2 | — |
| 연승식 | ⑧ | 4.1 | — |
| 연승식 | ⑨ | 1.9 | — |
| 단승식 | ⑨ | 9.0 | — |
| 복승식 | ⑥ ⑨ | 7.6 | — |
| 복연승식 | ⑥ ⑧ | 7.8 | — |
| 복연승식 | ⑥ ⑨ | 3.1 | — |
| 복연승식 | ⑧ ⑨ | 14.9 | — |
| 쌍승식 | ⑨ ⑥ | 24.6 | — |
| 삼복승식 | ⑥ ⑧ ⑨ | 47.2 | — |
| 삼쌍승식 | ⑨ ⑥ ⑧ | 431.4 | — |