제주 5경주 예상
제4등급1110m결과 확정2025년 11월 14일 (금) · 출발 14:40 · 일반 · 10두 · 2세이상 핸디캡
AI 최종 예상 순위
10두| 순위 | 번호 | 마명 · 기수 | AI 근거 | 실제 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ⑤ | 해신 전현준 · 56.0Kg | 해신(5번)은 안정적인 당일 흐름과 기수의 활약, 무게 적응력에서 강점을 드러내고 있습니다. 다만 출전번호와 간간이 나타나는 스피드 기복이 변수이지만, 전반적으로 우승에 가장 근접한 말로 평가됩니다. 강점·약점 | 5착 |
| 2 | ⑦ | 가온전설 김홍권 · 53.5Kg | 가온전설(7번)은 기수 컨디션과 조합 요소, 그리고 흐름 유지 능력이 강점입니다. 다만, 출전번호의 불리함과 후반 약점이 변수로 작용하지만 상위권 진입 기대감이 충분합니다. 강점·약점 | 2착 |
| 3 | ⑧ | 도령로 이성민 · 57.5Kg | 도령로(8번)은 조합 흐름과 기수 영향력이 안정적으로 더해져 경쟁력을 보이고 있습니다. 간혹 나타나는 페이스 및 무게 기복이 아쉽지만, 안정적인 상위권 마필로 평가할 수 있습니다. 강점·약점 | 8착 |
| 4 | ② | 무적퀸 한영민 · 51.5Kg | 무적퀸(2번)은 변칙적인 힘과 안정적 운영 능력이 돋보이지만, 출전번호 등 일부 단점이 있으므로 상위권 진입에 도전할 수 있는 말로 보입니다. 강점·약점 | 6착 |
| 5 | ⑥ | 백두평정 김준호 · 51.0Kg | 백두평정(6번)은 구간별 흐름과 조합 지급률에서 강점을 가지지만, 일부 구간 약점과 출전번호 불리함이 상위권 진입에 방해가 될 수 있습니다. 강점·약점 | 1착 |
| 6 | ① | 금쪽이 임재광 · 51.5Kg | 금쪽이(1번)은 구간별 스피드와 기수의 운영력에서는 강점을 나타내지만, 출전번호와 구간 간 균형 면에서 아쉬움이 남는 말입니다. 강점·약점 | 3착 |
| 7 | ⑩ | 일품성 박성광 · 59.0Kg | 일품성(10번)은 구간별 운영력과 기수의 리듬에서 강점이 있으나, 결승 구간 약점에 따라 상위권 진입에는 추가 노력이 필요한 말입니다. 강점·약점 | 10착 |
| 8 | ④ | 청마특급 원유일 · 53.5Kg | 청마특급(4번)은 주요 구간에서 스피드와 조합 흐름이 좋으나, 결승 구간 약점과 일부 스피드 기복이 우려됩니다. 강점·약점 | 9착 |
| 9 | ③ | 푸른날 강수한 · 53.5Kg | 푸른날(3번)은 중반 스피드와 조합 흐름에서 힘을 내지만, 결승 경합력과 출전번호 불리함이 장애물이 될 수 있습니다. 강점·약점 | 7착 |
| 10 | ⑨ | 제주제왕 곽용남 · 51.0Kg | 제주제왕(9번)은 구간별 힘 분배와 조합 흐름은 좋으나, 결승 구간 약점과 스피드 기복이 두드러지는 말입니다. 강점·약점 | 4착 |
초기 예상 분석
출마표 기준레이스 요약
이번 경주는 청마특급(4번)이 전반적으로 컨디션과 기수 능력, 최근 준비 상태에서 가장 우위를 점하고 있습니다. 해신(5번)과 일품성(10번)도 꾸준한 훈련 성적과 기수 능력을 바탕으로 상위권 입상을 노려볼 만합니다. 반면 후순위 마필들은 구간별 주요 기록에서 부족함이 있어 상위 도약에는 어려움이 있어 보입니다.
상위권 경쟁구도 분석
쌍승식에서는 청마특급(4번)을 주축으로 해신(5번), 일품성(10번) 조합이 유력해 보입니다. 복승식은 청마특급(4번), 해신(5번), 일품성(10번) 중심에 제주제왕(9번), 금쪽이(1번) 등을 조합하여 방어적 운영을 권장합니다. 삼쌍승식은 청마특급(4번)을 1착 고정하고 해신(5번), 일품성(10번), 제주제왕(9번) 등으로 삼쌍조합을 구축하는 전략이 유효합니다. 삼복승식에서는 상위 예측마들을 넓게 조합해 중배당 이상의 수익을 고려하는 것도 좋은 전략입니다.
승식별 AI 예측 해석
예측 순위 상위마들은 기수 능력과 최근 훈련 성적에서 두드러진 강점이 보이고 있으므로 복수 조합 활용이 중요합니다. 중하위권은 구간별 기록에서 약점이 많이 나타나는 만큼 무리한 배당 고려기보다는 상위 예측마 중심의 안정적 조합 운용이 바람직합니다.
최종 예상 분석
마체중·주로 상태 반영레이스 요약
이번 경주는 해신(5번)이 전반적인 안정성과 기수의 운영, 최근 오즈 흐름에서 가장 강력하게 나타나고 있습니다. 그 뒤를 가온전설(7번)과 도령로(8번), 무적퀸(2번) 등이 상위권 도전에 적합한 흐름을 보이고 있으며, 이 말들 모두 각기 다른 강점을 발휘하고 있으나 출전번호와 결승 구간 약점이 변수로 작용하고 있습니다. 나머지 마필들은 구간별 스피드와 조합 흐름은 좋으나 결승 구간 약점과 균형의 부족이 우승 경쟁에서 다소 밀릴 가능성이 있습니다.
상위권 경쟁구도 분석
쌍승 또는 복승을 고려신다면 해신(5번)을 중심으로 가온전설(7번), 도령로(8번), 무적퀸(2번)을 엮는 전략이 바람직하겠습니다. 삼쌍승 조합은 해신(5번) 우위 고정에 가온전설(7번), 도령로(8번), 무적퀸(2번) 조기 접전 구도로 연결하는 것이 합리적입니다. 삼복승은 해신(5번), 가온전설(7번), 도령로(8번), 무적퀸(2번)까지 넓게 묶어 분산투자가 유리할 것으로 판단됩니다.
승식별 AI 예측 해석
예상 순위와 점수 차이를 반드시 고려해 배팅하셔야 하며, 해신(5번) 중심의 과감한 전략이 유효합니다. 출전번호 및 각 마필의 결승 구간 약점 또한 감안하시어 배팅 금액과 분산을 조절하시는 것이 바람직하겠습니다.
예상 점수 · Softmax 확률
프리미엄AI가 각 경주마에게 준 점수와, 이번 경주에서 각 말이 잘 뛸 가능성을 %로 표현한 값입니다.

예상 점수와 Softmax 확률은 경마선생 앱 프리미엄 구독자에게 제공됩니다.

경주 결과 · AI 예상 대조
결과 상세제주 5경주는 ⑥ 백두평정(김준호 기수)이 1착, 단승 9.9배였습니다. AI 최종 예상 1위 ⑤ 해신은 실제 5착, 예상 상위 3두(⑤⑦⑧) 중 1두가 3착 이내에 들었습니다. 승식별 예상 조합은 결과와 일치하지 않았습니다.
| 착순 | 번호 | 마명 | 기수 | 조교사 | 부담 | 마체중 | 착차 | 단승 | 연승 | AI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ⑥ | 백두평정 거·3세 | 김준호 | 강태종 | 51 | 280(-10) | - | 9.9 | 2.5 | 5 |
| 2 | ⑦ | 가온전설 암·4세 | 김홍권 | 강영진 | 53.5 | 278(+7) | 10 | 4.8 | 1.8 | 2 |
| 3 | ① | 금쪽이 수·4세 | 임재광 | 이준호 | 51.5 | 236() | 1 | 38.2 | 8.8 | 6 |
| 4 | ⑨ | 제주제왕 거·9세 | 곽용남 | 김대연 | 51 | 284(+1) | 2 | 40.0 | 10.5 | 10 |
| 5 | ⑤ | 해신 거·4세 | 전현준 | 최기호 | 56 | 296(+2) | 1 | 4.3 | 1.6 | 1 |
| 6 | ② | 무적퀸 암·4세 | 한영민 | 김태준 | 51.5 | 273(-4) | 2½ | 15.5 | 2.7 | 4 |
| 7 | ③ | 푸른날 암·6세 | 강수한 | 김길홍 | 53.5 | 250(-2) | 목 | 46.9 | 8.4 | 9 |
| 8 | ⑧ | 도령로 암·4세 | 이성민 | 고영덕 | 57.5 | 277() | 목 | 2.2 | 1.2 | 3 |
| 9 | ④ | 청마특급 거·4세 | 원유일 | 한상배 | 53.5 | 259(+1) | 1¾ | 23.1 | 3.8 | 8 |
| 10 | ⑩ | 일품성 거·4세 | 박성광 | 이태용 | 59 | 228(-2) | 15 | 12.4 | 3.2 | 7 |
AI = 경마선생 최종 예상 순위. AI 1위 예상 ⑤ 해신 → 실제 5착
승식별 AI 예상 배당 · 적중
| 승식 | AI 예상 조합 | 배당 | 적중 |
|---|---|---|---|
| 연승식 | ① | 8.8 | — |
| 연승식 | ⑥ | 2.5 | — |
| 연승식 | ⑦ | 1.8 | — |
| 단승식 | ⑥ | 9.9 | — |
| 복승식 | ⑥ ⑦ | 23.5 | — |
| 복연승식 | ① ⑥ | 48.6 | — |
| 복연승식 | ① ⑦ | 28.6 | — |
| 복연승식 | ⑥ ⑦ | 7.3 | — |
| 쌍승식 | ⑥ ⑦ | 61.4 | — |
| 삼복승식 | ① ⑥ ⑦ | 356.1 | — |
| 삼쌍승식 | ⑥ ⑦ ① | 2544.6 | — |